Sempat mematikan semua bantuan untuk pengemudi.

Mobil listrik tak melulu soal jarak tempuh yang bisa diberikan baterainya tapi juga soal kecepatan. Dua aspek inilah yang terus jadi isu untuk semua mobil listrik yang ada.

Bahkan, pengujian seberapa kencang mobil listrik kian gencar. Seperti yang dilakukan Nico Rosberg, juara dunia Formula 1 (F1) 2016.

Nico Rosberg pun berkesempatan menjajal Porsche Taycan di dua lokasi. Sirkuit Nurburgring dan Sirkuit Nurburgring Nordschleife.

Galeri: Porsche Taycan Ini Dipacu Nico Rosberg, Hasilnya Impresif

 

Taycan sendiri adalah mobil pertama lansiran Porsche yang memakai tenaga listrik lewat baterai ion-Lithium 93 kWh. Sebelum dimulai, mari kita lihat data kecepatan mobil ini.

Porsche Taycan disinyalir mampu melesat pada 0-100 km/jam dalam tempo 2,6 detik. Jika diteruskan hingga 200 km/jam tercatat 9,6 detik.

Performa itu dihasilkan oleh dua mesin listrik bertenaga 616 daya kuda pada torsi 1.049 Nm. Nico Rosberg pun akan memulainya di lintasan basah.

Jika Nico Rosberg yang terbiasa memacu mobil F1 itu bisa terpukau dengan akselerasinya, maka potensi Porsche Taycan ini bisa cerah di masa depan.

Lalu, bagaimana pula mobil ini melibas tikungan dengan kecepatan tinggi. Ini penting pula untuk mengukur stabilitas Porche Taycan.

Akhirnya, kami pun senang bahwa Porshe Taycan telah membuat Nico Rosberg terkesan. Pengujian di Sirkuit Nurburgring menunjukkan bahwa Nico Rosberg masih hebat.

Porsche Taycan ini pun bergerak lincah. Seakan bobot 2.313 kilogram tak berarti apa-apa jika dilihat dari kecepatan yang dicapai.

Saat menjajal Nurburgring Nordschleife, Nico Rosberg melakukan sesuatu yang berbeda. Semua bantuan untuk pengemudi yang tersedia di Porsche Taycan dimatikan.

Hasilnya impresif. Berkat keseimbangan sasis dan tenaga berlimpah, Nico Rosberg bisa bermanuver di mana pun dia mau.

Semua dilakukan tanpa suara. Meski masih dibalut dengan isu durasi pengisian daya, performa Porsche Taycan tetaplah mengagumkan.

Di masa depan, mobil listrik akan  makin kencang dalan hening. Tanpa suara dari mesin bakar yang ada selama ini.