Pengajuan jujur, saya suka Honda PC800. Saya pernah memilikinya selama tujuh tahun dan membawanya lebih dari 45 ribu kilometer dan hampir bebas masalah.
Ini adalah motor spesial yang sebagian besar pengendara belum pernah dengar. Saluran YouTube, FortNine mengulasnya.
Mereka sangat memikirkannya untuk membuat apa yang saya yakini sebagai salah satu video terbaik tentang motor Honda PC800 yang pernah saya lihat.
Pada 1980-an, Honda mencoba membuat semua motor untuk semua kalangan. Mereka memiliki Super Cub untuk pengendara yang sebelumnya memakai sepeda kayuh.
Lalu, ada Honda CB750 untuk memancing orang menjauh dari Triumph. Ada pula Honda CBR untuk memikat orang menjauh dari Ducati.
Honda Africa Twin untuk menarik orang menjauh dari BMW dan Honda Shadow untuk membuat orang berpaling dari Harley-Davidson.
Baca juga:
Meski sudah memiliki jajaran motor yang kuat, Honda menginginkan lebih. Honda menginginkan sepeda motor yang dapat membuat orang menjauh dari mobil.
Ini pun aneh karena faktanya Honda juga membuat mobil. Tapi, begitulah filosofi motor Honda PC800, motor untuk pengemudi mobil.
Sebagai salah satu dari sedikit pabrikan yang membangun keduanya, insinyur sepeda motor Honda lalu berdiskusi dengan divisi Acura. Ini merek Honda juga tapi untuk kawasan Amerika Serikat.
Mereka pun bersama-sama mereka merancang motor yang terlihat dan terasa lebih seperti mobil daripada sepeda motor itu sendiri.
Maka, lahirlah Honda Pacific Coast 800. Ini motor dengan semua bagian mekanis disembunyikan di bawah plastik. Apa saja ditutup dengan bodi plastik.
Bahkan, untuk menyetel katup bisa dilakukan tanpa harus membuka bodi karena ada setelannya. Begitu pula dengan penyetel rantai ketengnya.
Sebenarnya, ini umum untuk masa sekarang tetapi tidak pernah terdengar di era 1980-an. Meski begitu, mesinnya memiliki perawatan yang sangat rendah.
Meskipun merupakan motor dengan mesin V-twin, getarannya sangat sangat halus berkat dudukan motor karet, seperti mobil.
Motor ini pun memiliki bagasi belakang yang terbuka seperti bagasi mobil daripada motor tradisional pada umumna. Bahkan bisa berfungsi ganda sebagai pendingin mesin.
Terlepas dari upaya terbaik Honda, motor Honda PC800 ini akhirnya gagal. Alih-alih meraih kembali kesuksesan Super Cub, model buatan 1989 mendekam di dealer selama bertahun-tahun.
Ini memaksa Honda untuk menghentikan penjualan PC800 baru pada 1991 hingga 1994 hanya untuk membiarkan persediaan model 1989 dan 1990 terjual.
Ketika penjualan dilanjutkan, Honda hampir tidak menjual lebih dari 1.000 unit PC800 dalam setahun sampai dihentikan secara permanen pada tahun 1998.
Motor Honda PC800 yang ditampilkan di video adalah satu dari hanya sekitar 500 unit yang dibuat pada 1998.
Pada dasarnya, membuat motor untuk orang yang tidak mengendarai sepeda motor sepertinya ide bodoh.
Itu gagal di PC800, demikian juga di Honda DN-01 dan Honda NM4. Tampaknya, Honda ingin memanfaatkan situasi jalanan yang kian macet.
Masalahnya, hasil penelitian menyebutkan bahwa hanya 10 persen pengemudi mobil yang beralih ke motor.
Mungkin juga, motor mirip mobil bukanlah ide yang gagal sebagai ide yang, seperti PC800 itu sendiri yang bisa saja terlalu jauh di depan masanya.
Sumber: FortNine on YouTube