Termasuk Yamaha R6 yang paling melegenda.

Tahun 2020 sudah menjadi sejarah dengan segala catatan yang mengenaskan. Termasuk juga menandai titik penting bagi pabrikan sepeda motor.

Momen 2020 adalah kesempatan terakhir mereka untuk memperbarui produk yang diperlihatkan di ruang pamer pada 2021 dengan standar Euro 5.

Mulai Januari 2021, semua motor baru harus memenuhi peraturan emisi yang sekarang lebih ketat.

Ini berarti membuat keputusan yang sulit dan mungkin keputusan yang memilukan. Setidaknya menurut kami.

Beberapa model terkemuka dan ikonik dihentikan langkahnya pada 2020. Artinya, deretan motor keren ini tak ada lagi di 2021.

Berikut adalah beberapa nama besar yang tidak akan diproduksi lagi 2021. Sayang sekali tapi inilah kenyataannya:

Aprilia Dorsoduro dan Shiver 900 

2019 Aprilia Shiver 900

Ada beberapa ketidakpastian serius tentang masa depan Aprilia Dorsoduro 900 dan Shiver 900. Kedua model masih terdaftar sebagai model 2019.

Dipersenjatai dengan mesin 900 cc V-twin tapi masih merujuk pada regulasi Euro 4. Ada persoalan yang dialami Aprilia.

Fokus Aprilia terbelah antara perhatian untuk memenuhi segmen menengah dan kurangnya pembaruan pada motor.

Kami percaya bahwa, seperti yang terjadi saat ini, ini adalah ujung jalan untuk supermoto dan roadster Aprilia.

Ducati Monster 797 dan 821 

Ducati Monster 797

Ducati membawa Monster ke dekade baru yang dipersenjatai dengan mesin 937 cc yang dipinjam dari Hypermotard dan SuperSport.

Maksud hati, Ducati ingin menjadikan dua motor ini jadi entry-level dan produk kelas menengah, tapi malah disetop produksinya.

Adalah Ducati Monster 950 yang diyakini akan menggantikan Ducati Monster 821 dan Ducati Monster 797.

Ducati Multistrada 1260 

2019 Ducati Multistrada 1260 Enduro

Motor petualang Italia yang terkenal itu menerima pembaruan yang signifikan dan melakukan lompatan ke timing katup variabel berkat mesin baru 1.262cc tiga tahun lalu.

Sayang, itu tak membuat Ducati untuk menyudahi perjalanannya. Pada 2021, Ducati Multistrada 1260 diganti dengan Multistrada V4.

Harley-Davidson FXDR 114

2019 Harley-Davidson FXDR 114

Beberapa model Softail akan dihentikan pada 2021, termasuk Harley-Davidson FXDR 114. Ini berdasarkan siaran pers Harley-Davidson yang baru-baru ini diterbitkan.

Tampaknya, model legendaris macam Low Rider S, Fat Bob, dan Iron 1200 masih mendapatkan di 2021.

Namun, tidak ada tanda-tanda Harley-Davidson FXDR 114 bertahan. Kemungkinan bakal ada model yang diberi nama Bareknuckles yang akan menggantikan FXDR 114 ini.

Harley-Davidson Sportster 

Harley-Davidson Iron 883

Ini lebih merupakan efek domino. Harley-Davidson mengonfirmasi bahwa jajaran Sportster tidak akan diperbarui ke standar Euro 5 dan karena itu akan ditarik dari pasar Eropa.

Meskipun hal itu tidak secara otomatis berarti penghapusan untuk pasar di Amerika Serikat, negara asal Harley-Davidson Sportster.

Kabar bahwa Harley-Davidson sedang menyiapkan pengganti Sportster menandakan model legendaris itu tak ada lagi di 2021.

Yamaha R6 

Yamaha (Finally) Unveils New YZF-R6

Ini jelas motor legendaris dengan reputasi mentereng tapi sayang, Yamaha R6 tak diperbarui agar bisa sesuai dengan regulasi Euro 5.

Yamaha R6 jadi salah satu dari tiga motor yang dipastikan tidak akan dibawa kembali oleh Yamaha pada 2021.

Kecurigaan kami adalah bahwa ini mungkin hanya sementara mengingat segmen ukuran menengah sedang berkembang pesat.

Ini bisa menjadi kesempatan untuk mengganti Yamaha R6 dengan Yamaha MT-07 yang dibentuk dari Yamaha R7 dengan perampingan yang baik.

Yamaha VMAX 

Triumph Rocket 3 vs Yamaha VMax

Yamaha VMAX sedikit diunggulkan. Memang tidak sepopuler Harley-Davidson dan Aprilia tapi memiliki meson 1.670 cc V4 dan output diklaim mendekati 200 daya kuda.

Ini berpotensi menjadi salah satu motor penjelajah paling kuat di pasar. Diperkenalkan pada tahun 1985 sebagai V-Max. Tapi, selesai sudah perjalanannya dan tak ada lagi di 2021.

Yamaha WR250R

Yamaha WR250R

Ini adalah keputusan yang menarik dari pihak Yamaha. Soalnya, motor mereka yang berkapasitas 250 akan kembali di 2021 kecuali Yamaha WR250.

Untuk beberapa alasan, entry-level untuk motor medan berat ini tak cocok dengan visi Yamaha. Mungkin langkah mundur untuk melangkah maju dengan lebih baik.