Satu perjalanan terakhir untuk Ken Block dan Hoonicorn.

Entah ini kabar menyenangkan atau tidak, namun tahun 2021 bakal menjadi tahun yang cukup mengesankan bagi pereli dan punggawa gymkhana Ken Block.

Setelah 11 tahun mengendarai sejumlah besar mesin performa Blue Oval -termasuk Ford Mustang paling gila yang pernah dibuat- hubungan resmi Ken Block dan Ford telah berakhir.

Dalam siaran persnya, Hoonigan Racing mengumumkan bahwa status Ken Block sekarang menjadi "pemain bebas" per Januari 2021.

Tidak disebutkan secara rinci alasan berpisahnya Ken Block dengan Ford. Ken Block hanya mengatakan bahwa itu adalah perpisahan yang bersahabat.

Video ucapan selamat tinggal dari Ford Performance yang disampaikan CEO Ford Jim Farley, menunjukan perpisahan yang mulus antara Ken Block dengan Ford.

 

Namun, tampaknya Block akan kehilangan Mustang Hoonicorn 1965 yang garang sebagai dampak dari perceraian tersebut.

Itu pasti sangat menyakitkan. Tetapi dalam blok video yang diposting ke Facebook, kami masih melihat Mustang di garasinya bersama dengan beberapa kendaraan terkenal lainnya dari video gymkhana sebelumnya. Mungkin truk derek Blue Oval belum tiba?

“Bekerja dengan Ford selama dekade terakhir sangat luar biasa,” kata Block dalam sebuah pernyataan.

“Dari balapan di seluruh dunia, hingga mengumpulkan setengah miliar penayangan dari Gymkhana Three hingga Gymkhana Ten, hingga membuat serial nominasi Emmy The Gymkhana Files untuk Amazon Prime."

"Juga membangun armada Ford termasuk Mustang Hoonicorn AWD dan F yang ikonik, 150 Hoonitruck, ini merupakan kemitraan yang hebat," kata Block.

Galeri: Hoonicorn V2

Meski masa depannya untuk mengemudikan mesin bermerek Ford yang ikonik seperti Hoonicorn dan Hoonitruck masih belum jelas, Ken Block masih tetap ingin duduk di belakang kemudi kendaraan baru. Akankah dia kembali bergabung dengan Subaru?

Penggemarnya pasti ingat bahwa sebelum bergabung dengan Ford, Block mengemudikan Subaru baik di arena reli maupun untuk dua video gymkhana pertama.

Faktanya, dalam video Facebook-nya, WRX STI dari Gymkhana 2 terlihat jelas di latar belakang, tepat saat Ken Block menyebutkan rencana 2021 yang akan segera dilaksanakannya.

Apakah itu hanya kebetulan belaka atau apakah ini kode keras kalau Ken Block akan kembali merapat ke Subaru?

Mengingat kuatnya image Ken Block yang tak terbantahkan, kami curiga dia mendapat tawaran menggiurkan dari perusahaan yang ingin memanfaatkan merek Hoonigan.

Bisakah Dodge Challenger Hellcat Redeye kustom gila menggantikan Hoonicorn? Atau, mungkinkah Toyota GR Corolla dengan balutan bodi liar menjadi mobil gymkhana baru Ken Block?

Atau, ini barangkali pemikiran yang menarik, Ken Block bakal menjadi bagian dari tim yang dipimpin Elon Musk?

Membayangkan Ken Block duduk manis di mobil reli Tesla barangkali akan terlihat menyenangkan.

Ken Block menghiasi panggung dunia reli dengan catatan prestasi yang lumayan bagus. Namun, Block sukses memikat jutaan pasang mata dengan keahliannya di belakang kemudi.

Block menguasai arena gymkhana dan menjadi raja. Bahkan dia lebih populer dibanding juara WRC. Namun, kita masih penasaran tentang mobil apa yang akan disiksa Ken Block?

 

Sembunyikan rilisMunculkan rilis

KEN BLOCK BECOMES FREE AGENT AFTER 11 RENOWNED YEARS WITH FORD MOTOR COMPANY

Park City, UT / [January 8th, 2021]: Ken Block and Ford Motor Company’s exclusive partnership has brought in some real hardware over the past decade in rally and rallycross. 19 race wins plus 17 other podium finishes, 2 X Games medals, well over a billion video views across Block’s social media platforms, and the first ever World Rally Championship points scored for the brand by an American driver. As of January 2021, that exclusivity comes to an end, with Block becoming a free agent. And that means his options behind the wheel are now wide open.

“Working with Ford over the past decade has been awesome,” says Ken Block. “From racing all over the world, to accumulating a half billion views from Gymkhana THREE to Gymkhana TEN, to creating the Emmy nominated series The Gymkhana Files for Amazon Prime - along with building a fleet of Fords including the iconic AWD Mustang Hoonicorn and F-150 Hoonitruck - it’s been a great partnership. It’s simply been a dream come true to work with the company that built the truck that my Dad drove when I was a teenager. I’m super appreciative to Ford for the support over the years, but I am also looking forward to what an unrestricted 2021 holds, and the ability to spread my wings a bit and play with a lot of other toys.”

2020 was a big year for Block and his Ford vehicles. He took the overall win at Rally Barbados in a WRC2 Ford Fiesta, won his class (and 3rd overall) at Rally Legend in San Marino in his Ford Escort Cossie V2, and also won the first ever Projekt E race of the FIA World RallyCross Championship in Holjes, Sweden, in a Ford Fiesta. Along with winning races, Block and Hoonigan launched the all-new viral video series: Hoonicorn Vs The World. Spanning 11 episodes, the series features Ken racing his 1965 Ford Mustang RTR Hoonicorn against a variety of wild vehicles including a McLaren Senna and the World’s Fastest Donk. The series has been viewed over 34 million times since its launch in late November.

What does the next chapter have in store? Ken Block and Hoonigan Racing Division will be announcing new partnerships very soon. In the meantime, enjoy this video of Ken’s favorite Ford – the 1,400 horsepower AWD Mustang Hoonicorn V2 – get taken on its “last ride”: https://youtu.be/C7Tl7Zn-KRE