Mungkin kita semua merasa bahwa setir atau kemudi yang kita lihat pada setiap mobil saat ini terlihat normal.
Dengan pengecualian beberapa mobil seperti Chevrolet Corvette C8, kebanyakan kemudi masa kini berbentuk bulat.
Tapi, tahukah Anda bahwa konsepnya sebenarnya tidak selalu seperti itu? Ada beberapa kendaraan konsep masa lalu yang menonjolkan desain futuristik, setirnya tidak bulat.
Select Car Leasing mengungkapkan beberapa kemudi terunik yang pernah ada, namun hanya dalam bentuk konsep dan mobilnya tidak diproduksi. Inilah ringkasannya.
Honda EV-STER (2011)
Dalam ajang Tokyo Motor Show 2011, Honda mengungkap EV-STER Concept-convertible dua tempat duduk yang menggunakan bahan karbon untuk bobot yang lebih ringan.
Tapi alih-alih setir biasa, konsep mobil sport listrik ini malah memiliki setir seperti joystick.
Dirancang untuk melawan G-force saat berbelok di tikungan sempit (mungkin saat berlaga di trek).
Bentuk setir seperti itu diharapkan bisa menjaga pengemudi tetap tegak selama manuver.
BMW Z22 (1999)
Dikembangkan oleh BMW Technik GmbH, BMW Z22 adalah sebuah konsep futuristik yang dirilis oleh BMW pada tahun 1999 silam.
Mobil ini menampilkan fitur berteknologi seperti head-up display dan kamera samping. Hal-hal yang saat ini kita lihat pada mobil-mobil hari ini.
Padahal pada 1999, konsep itu hanya dianggap sebagai isapan jempol dari imajinasi sebelumnya.
Sedangkan untuk kemudi persegi panjang seperti terlihat di gambar, itu sebenarnya tidak beroperasi secara mekanis. Melainkan menerima perintah dari pengemudi melalui impuls elektronik.
Setir itu juga memiliki pemindai sidik jari di tengah untuk pengapian, sementara transmisi dapat dialihkan melalui tombol.
Oldsmobile Incas (1986)
Pembaca Motor1.com, ini adalah setir, bukan kuk jet tempur atau sesuatu yang diangkat dari Rebel X-Wing Fighter.
Ini mungkin salah satu kemudi terliar yang pernah kita lihat sejauh ini, dan diperkenalkan pada Oldsmobile Incas 1986.
Kemudi yang “diturunkan” atau diilhami dari pesawat dipasangkan dengan dasbor digital sepenuhnya, melengkapi pengalaman penerbangan di dalam mobil.
Kuk kontrol ini sebenarnya dirancang berdasarkan riset pasar. Tujuannya agar pembeli mobil generasi baru lebih menyukai mobil ini daripada tipe tradisional.
Baca juga:
Citroen Karin (1980)
Citroen Karin 1980 memiliki bentuk trapesium dan tempat duduk pengemudi sentral dengan dua kursi di belakang (ala McLaren F1).
Tapi bukan itu yang aneh, melainkan setirnya. Meski masih bundar, setir mobil ini memiliki lekukan aneh yang terhubung ke keypad.
Itu sebenarnya adalah tombol telepon, yang, bersama dengan kontrol mobil lainnya, dapat dikontrol tanpa melepaskan setir.
Lancia Sibilo (1978)
Turin Motor Show pada tahun 1978 adalah tempat kelahiran mobil Lancia Sibilo yang berbasis Lancio Stratos. Sebuah konsep supercar berbentuk baji (wedge-shaped) yang futuristik.
Eksteriornya tidak benar-benar baru pada saat itu, tetapi setir di dalamnya menarik minat semua orang. Kemudi one-piece ini seharusnya ergonomis.
Sedangkan desain pegangan khusus dirancang untuk membuat pengemudi merasa seperti sedang menyentuh telapak tangan seseorang.
Semua tombol juga ditempatkan di belakang setir untuk tampilan minimalis.
Maserati Boomerang (1971)
Juga terungkap di Turin Motor Show seperti Lancia Sibilo, konsep Maserati Boomerang tahun 1971 dianggap sebagai ciptaan paling ekstrim dari Giorgetto Giugiaro.
Eksteriornya berbentuk baji (wedge-shaped), tentu saja, tetapi kabinnya lebih liar daripada yang Anda lihat di luar.
Meskipun berbentuk lingkaran, kolom kemudi hampir selebar kemudi itu sendiri, sementara semua kontrol dan pengukur ditempatkan di dalamnya.
Sumber: Select Car Leasing