BMW Seri 4 Coupe
Tak terhitung banyaknya artikel yang telah kami tulis tentang gril besar pada BMW 4 Series Coupe ini sebelum mobil tersebut dirilis.
Modelnya sudah dijual dan, suka atau tidak, solusi estetika ini juga telah diterapkan pada BMW M3 dan M4 Coupe terbaru. Akankah kita pada akhirnya terbiasa?
Citroën C4 Cactus
Meskipun tampaknya tidak mungkin, Citroen memutuskan untuk menghilangkan hampir semua keunggulan dari suspensi Airbump dalam penataan ulang Citroen C4 Cactus.
Hasilnya adalah model yang agak lebih konvensional yang tidak memiliki keunggulan komersial yang sama seperti pendahulunya. Lalu, langsung diganti dengan C4 terbaru.
Dacia Lodgy
Dalam hal ini, sesuatu yang paling tidak pantas adalah bahwa Dacia Lodgy belum menerima jenis restyling apa pun sejak pertama kali diperlihatkan kepada publik.
Tepat di Geneva Motor Show 2012. Jangkauannya hanya diperluas tapi tampilannya tidak. Bisa jadi, inilah desain kontroversial tapi awet.
Ferrari Roma
Banyak orang mungkin akan terkejut saat kami memasukkan salah satu mobil Ferrari dalam daftar ini.
Soalnya, Ferrari hampir selalu punya desain yang sangat disukai dan tidak kontroversial tapi tidak dengan Ferrari Roma ini.
Ferrasi dianggap telah mengambil risiko dalam desain mereka. Berharap berhasil tapi malah sebaliknya yang didapat.
Mini 5 Pintu
Bagi banyak orang, tampilan samping Mini yang memanjang ini benar-benar sebuah pelanggaran karena tidak sesuai dengan garis pendek model tradisionalnya.
Meski tak lazim dan kontroversial, Mini 5 pintu ini malah laku keras karena ada alasan kepraktisan yang tak lain bisa membawa lebih banyak orang atau barang.
Skoda Octavia
Pada 2017, perubahan gaya pada Skoda Octavia sebelumnya ditandai dengan lampu depan yang terbagi.
Dalam upaya menampilkan mobil yang lebih canggih, para desainer merek Republik Ceko ini menerapkan sebuah solusi.
Padahal, solusi itu sudah pernah dipakai oleh Mercedes-Benz di E-Class yang hasilnya tidak disukai semua orang.
SsangYong XLV
Minivan XLV berbagi bagian depan dengan SsangYong Tivoli edisi pertama sedangkan bagian belakang menunjukkan desainnya sendiri.
Sejauh menyangkut penampilannya. SsangYong dikaitkan dengan citra yang agak jauh dari selera Eropa atau gagal dalam desain.
Subaru Impreza
Saat melihat fotonya, banyak dari Anda akan mengira bahwa Subaru Impreza bukanlah model yang menimbulkan perdebatan dari sudut pandang desain.
Dalam tulisan ini kami menganggap itu tidak masuk akal, terutama mengingat pengiriman model sebelumnya.
Meski dianggap membanggakan pernah menjadi juara dunia WRC di era 1990-an, desain Subaru Impreza tetaplah kontroversial dan tak lazim.
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis adalah mobil dengan garis yang sangat riang, yang bagian belakangnya tidak ortodoks, dilihat dari desain pengemudi dan bempernya yang besar.
Tentu saja, hal itu menarik perhatian. Tampaknya, jika mencari desain kontroversial dan tak lazim dalam arti positif, Suzuki Ignis contoh yang tepat.
Toyota Prius
Tanpa diragukan lagi, Toyota Prius generasi keempat adalah yang paling berisiko dari semuanya dari segi estetika.
Berada di tengah-tengah antara compact dan saloon, penampilannya tidak luput dari perhatian, baik oleh para pembela maupun para pengkritiknya.
Slideshow terbaru
12 / 12
