Jeep Wrangler, Land Rover Defender, dan Mercedes-Benz G-Class pada umumnya bukanlah jenis kendaraan yang akan Anda lihat dalam drag race.
Kembali Car Wow menghadirkan video yang begitu memukau, yaitu menempatkan dua SUV terhormat Amerika melawan dua pesaingnya yang berasal dari Eropa.
Jeep Wrangler di sini memakai empat silinder 2,0 liter turbocharged yang menghasilkan 272 daya kuda (dk) dan torsi 400 Nm yang dijalankan melalui transmisi otomatis delapan percepatan.
Lalu, ada Land Rover Defender terbaru memiliki turbodiesel 2.0 liter dengan tenaga 240 dk dan torsi 430 Nm yang disalurkan melalui transmisi otomatis delapan kecepatan.
Ada juga Land Rover Defender klasik dengan turbodiesel 2.2 liter dengan hanya 122 dk dan torsi 360 Nm dengan transmisi manual enam percepatan.
Terakhir, ada versi Mercedes-Benz G350 dari G-Class terbaru yang mengemas 2,9 liter inline-enam turbodiesel.
Bertenaga 286 daya kuda dan torsi 600 Nm yang disalurkan melalui transmisi sembilan percepatan otomatis.
Galeri: Mercedes-Benz G 350 d 2019
Tibalah saatnya lomba di trek lurus itu. Mercedes-Benz G350 melesat duluan tapi Jeep Wrangler mampu menyamainya.
Terlihat Mercedes-Benz G350 unggul supertipis. Bisalah dikatakan Jeep Wrangler mampu mengimbanginya.
Dilihat dari videonya, bumper G-Class mungkin lebih dulu menyentuh garis finis, tapi perbedaannya hanya sekitar satu inci.
Keduanya menghabiskan waktu 15 detik di trek lurus sepanjang 402 meter. Ini jarak resmi event drag race.
Sedangkan Land Rover Defender baru tertinggal agak jauh dan Land Rover Defender klasik membutuhkan lebih dari 20 detik untuk menempuh jarak 402 meter itu.
Untuk balapan dengan rolling start, semuanya bercampur aduk. Jeep Wrangler mengambil keunggulan awal dan tampaknya melaju menuju kemenangan mudah.
Namun, pada Jeep Wrangler memakai pembatas kecepatan hingga 161 km/jam sehingga bisa disusul oleh Mercedes-Benz G350 dan Land Rover Defender terbaru.
Namun, pembatas kecepatannya mencapai 100 mil per jam, jadi Jeep melaju dari tempat pertama ke posisi ketiga. G-Class menang, dan Defender baru di urutan kedua.
Terakhir, ada tes pengereman. Agak tidak adil karena Jeep menggunakan ban menonjol untuk performa off-road dan kemampuan on-road mereka dikompromikan.
Jeep Wrangler mengambil jarak terjauh untuk berhenti, sedangkan Land Rover Defender baru berhenti di ruang terpendek.
Sumber: Car Wow via YouTube