Side Stand atau lazim disebut standar samping adalah salah satu komponen yang sangat penting di dalam sebuah sepeda motor yang berfungsi untuk menopang beban kendaraan.
Untuk beberapa jenis sepeda motor, bagian side stand sudah dilengkapi dengan fitur keamanan yang diberi nama Side Stand Switch.
Fitur ini berfungsi untuk memberikan keamanan bagi pengendara.
Mesin tidak akan menyala jika posisi side stand masih terbuka. Baru ketika side stand dikembalikan ke posisi yang sebenarnya, maka mesin baru bisa dinyalakan.
Selain side stand, main stand atau standar tengah menjadi salah satu bagian komponen yang sangat penting.
Karena berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan secara seimbang dalam kondisi roda belakang terangkat.
"Namun jika ada endapan kotoran dan cipratan air hujan dapat menyebabkan standar tengah bermasalah atau macet tidak bisa digunakan," ujar Ade Rohman, Sub Departement Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora.
Apabila main stand tidak berfungsi dengan baik, ada beberapa tips yang bisa dilakukan oleh pemiliknya, diantaranya:
- Disarankan untuk menggunakan main stand setiap hari, hal ini akan menghilangkan adanya potensi karat yang menempel antara shaft dengan pipa main stand.
- Lumasi shaft main stand secara berkala, hal ini sangat penting dilakukan untuk mencegah timbulnya karat antara shaft dengan pipa main stand.
Pelumasan yang baik dilakukan dengan cara sebagai berikut:
- Posisikan sepeda motor pada side stand switch.
- Lumasi shaft main stand dari arah sebelah kanan.
- Pelumas bisa menggunakan cairan penetran atau chainlube yang mempunyai kadar pelumasan baik.
- Lakukan secara berkala setiap 1 (satu) bulan atau sehabis di cuci ataupun sehabis melewati jalanan yang terkena air hujan dan banjir.
Main stand kekinian dilengkapi dengan fitur pemisahan pergerakan antara shaft dengan main stand.
Sehingga hal ini mempunyai beberapa keunggulan dibandingkan dengan generasi terdahulu, diantaranya:
- Main stand bisa menopang kendaraan dengan sempurna.
- Terdapat pemisahan pergerakan antara shaft dengan main stand.
- Ada indikasi kemacetan apabila sudah mulai muncul karat di dalam pipa main stand.
- Pengguna sepeda motor dapat mengetahui secara dini apabila ada indikasi kerusakan.
- Tidak muncul karat di dalam pipa main stand dengan perawatan yang tepat dengan adanya indikasi dari kelancaran pergerakan main stand.
Baca juga:
