Selebrang Awkarin memiliki seperda motor kesayangan Vespa Sean Wotherspoon. Saking sayangnya, Awkarin pun tak ingin performa motor yang diberi nama Baby Sean itu menurun.
Untuk itu, Awkarin merombak CVT yang ada di Vespa Sean Wotherspoon dengan berbagai part racing. Hal ini dilakukan agar tak tertinggal saat riding bersama kawan-kawannya.
Sekadar informasi, Awkarin memang kerap riding bersama teman-temannya. Hal ini bisa dilihat di akun Instagram resminya, @awkarin.
Beberapa unggahannya, memamerkan dirinya tengah berkendara bersama Baby Sean. Untuk itu, tak ayal rasanya Awkarin rajin merawat motor miliknya tersebut.
Dennil Sagita selaku Founder Scooter VIP mengungkapkan Awkarin mengaku gelisah karena kerap tertinggal saat sunmori (sunday morning ride).
Atas dasar tersebut, perempuan yang memiliki nama lengkap Karin Novilda Sulaiman itu menjejali dalaman CVT dengan Parts aftermarket Polini Motori Racing asal Italia.
"Pada tahapan pertama kita mulai modifikasi di sektor akselerasi yaitu CVT, dimana bagian seluruh CVT Mulai dari Variator Flywheel dengan roller 12gr, Kevlar Belt, Kanvas Kopling, Mangkok kopling Keramik Evolution, dan Per Torsi dicokoki Parts aftermarket Polini Motori Racing asal Italia," kata Dennil.
Meski dalaman CVT sudah menggunakan part racing, Awkarin meminta agar terlihat sedikit berbeda dari kaum hawa yang lain, yaitu bergaya racing tetapi tetap catchy dan colourful yang memang menjadi khas dari Vespa Primavera Sean Wotherspoon itu sendiri.
Selain itu, Scooter VIP juga memasangkan Knalpot Racing Polini 3G Carbon, dan di sektor kelistrikan telah menambahkan Ignition Amplifier Scootech untuk mendongkrak performa dari pengapiannya.
Ini dilakukan agar Baby Sean mulai dari RPM bawah lebih responsif.
Tak hanya CVT dan pengapian, Scooter VIP juga merombak Baby Sean menjadi lebih bertenaga.
Keselamatan juga menjadi perhatian. Seperti membenamkan part Fixed Cakram Disc Polini, Kanvas rem depan dan belakang sintered non Asbes Polini.
Untuk tampilan atau desain, Baby Sean masih menggunakan warna asli. Hanya saja untuk warna pada cover CVT mengalami penyegaran.
Cover CVT di repaint dengan warna yang ada di spakbor yaitu Biru muda, dan Cover Fork dengan warna putih disamakan dengan Jengger yang ada di atas spakbor dan dasi.
Sementara pada ada perombakan pada bagian Cover fork Black Silver, Cover bolt CVT black, Spion black Bar-end racing, dop velg red anodized, footstep racing black yang dipasangkan bersama dengan NC Project by Boss Vespa.
Sedangkan pada bagian belakang, motor edisi terbatas ini diberikan Rear Rack dari Boss Vespa untuk Pouch/Tas.
Lalu untuk Cover kipas dan lubang tutup spion anodized menyesuaikan warna merah dengan warna dek dari Tony Scooter by Motofixed.
Baca juga:
Sumber: Antara