Hadirnya edisi terbatas Toyota Kijang Innova edisi 50 tahun menjadi momentum istimewa bagi kendaraan keluarga ini.
Sangatlah wajar jika Toyota Indonesia meluncurkan Toyota Kijang Innova sebagai mobil istimewa di perayaan ke-50 tahun Toyota di Indonesia.
Bagaimanapun juga, Toyota menjadi terkenal seperti sekarang ini berkat munculnya Toyota Kijang yang sejatinya merupakan kendaraan niaga yang kemudian terus bermetamorfosis menjadi kendaraan keluarga yang istimewa.
Bahkan, Toyota Kijang menjadi kendaraan yang juga diekspor ke banyak negara.
Nah, berikut ini jejak roda Toyota Kijang yang legendaris itu:
Era Awal Industri
Lahir sebagai kendaraan niaga dengan konsep Basic Utility Vehicle (BUV) dimana Kijang generasi pertama ini dikenal dengan nama Kijang Buaya.
Proyek ini lahir dari ajakan pemerintah untuk menyediakan kendaraan niaga yang terjangkau namun multifungsi untuk berbagai kebutuhan.
Baca juga:
Era Mobilisasi Pertama
Saat semakin berkembangnya kebutuhan masyarakat Indonesia, baik secara operasional maupun personal, Toyota membentuk Kijang terbaru yang disulap dari mobil niaga menjadi mobil penumpang.
Kijang KF-20 atau yang lebih dikenal dengan nama Kijang Doyok mengalami perubahan bentuk dengan memproduksi desain bodi minibus yang juga memiliki dua tipe yaitu tipe Family dan tipe Commando, dimana era Kijang sebagai kendaraan 7-seaters dimulai.
Era Ekspor
Dengan semakin mementingkan kenyamanan dalam berkendara, Toyota terus berinovasi dengan kendaraan generasi baru yang berbasis pada kenyamanan yang diawali oleh Kijang Generasi tiga, yang dikenal juga sebagai Kijang Super.
Toyota mulai mengekspor mobil pertamanya melalui Toyota Kijang Super, di mana mobil produksi Indonesia mulai bersaing di pasar global.
Era Mobil Keluarga Indonesia
Kijang mengalami evolusi besar pada desain dan semakin mengukuhkan posisinya sebagai mobil keluarga Indonesia.
Desain kapsul pada Kijang Generasi keempat ini juga menginspirasi wujud dan bentuk dinamis Kijang lainnya di generasi mendatang.
Kijang Kapsul juga merupakan Kijang terakhir dengan jajaran pick-up komersial dan untuk pertama kalinya memberikan lebih banyak pilihan ke pasar Indonesia dengan mesin diesel dan transmisi otomatis.
Terbukti, Kijang Kapsul mendominasi pasar Indonesia dengan penjualan 1 juta unit.
Galeri: Toyota Kijang Innova Edisi Spesial
Era IMV
Kijang Generasi kelima atau dikenal dengan nama Kijang Innova lahir sebagai bagian dari proyek global Innovative International Multi-Purpose Vehicle (IMV) bersama dengan Toyota Hilux (Pick-up) dan Toyota Fortuner (SUV).
Kijang Innova generasi pertama menjadi Kijang pertama yang fokus menjadi kendaraan penumpang dengan berbagai inovasi dan teknologi canggih.
Citra Toyota Kijang mulai kelas menjadi kendaraan premium yang memenuhi kebutuhan mobilitas berbagai golongan masyarakat, sampai pejabat tinggi pemerintah.
Era Reborn
Kijang Innova generasi pertama yang menjadi MPV 7-seaters sukses memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia.
Toyota terus berinovasi untuk menghasilkan produk yang lebih baik bagi konsumen Indonesia dengan lahirnya Kijang Innova generasi kedua yang dikenal dengan nama Kijang Innova Reborn yang memiliki tampilan lebih bergengsi dan space yang lebih luas.
Kijang Innova generasi kedua juga ikut berpartisipasi menjadi kendaraan paramedis Indonesia dalam melawan pandemi Covid-19 bahkan juga menjadi kendaraan pribadi Presiden Indonesia.
Dari Kijang generasi pertama sampai menjadi Kijang Innova generasi terbaru telah membuktikan bahwa Toyota terus berkembang bersama dan menjadi pilihan masyarakat Indonesia.
Sumber: Toyota