Kemampuan melibas medan berat dipertahankan sehingga terus diandalkan hingga kini.

Sebuah kendaraan diciptakan pabrikan dengan ekspektasi tinggi tapi tak semuanya bisa memenuhi itu.

Hanya sedikit yang mampu bertahan lalu menyandang status legenda dan terus diproduksi hingga sekarang.

Salah satu dari sedikit kendaraan itu adalah Mercedes-Benz Unimog yang awalnya dibuat sebagai kendaraan pertanian pasca-Perang Dunia II.

Namun ternyata, penggunaannya jauh lebih luas daripada itu. Segalanya yang berhubungan dengan angkutan di medan berat, Mercedes-Benz Unimog pun dilibatkan.

Merujuk pada ketangguhannya, Mercedes-Benz pun terus memproduksi Unimog dan disesuaikan untuk berbagai keperluan.

Itulah mengapa bahwa sebenarnya sulit untuk mencacah perjalanan Mercedes-Benz Unimog dari generasi ke genarasi.

Ada begitu banyak adaptasi untuk berbagai peran sehingga sulit untuk mengelompokkan semuanya. Tapi, kami ada bantuan dari tim Fleet Logging.

Mereka mengatur Mercedes-Benz Unimog berdasarkan model dengan bentuk umum pada dekade di mana mereka ditawarkan.

Hasilnya, ada 12 model Mercedes-Benz Unimog dari generasi ke generasi berdasarkan keumuman saat kendaraan itu beredar di pasaran.

Model Pertama: 1947-1951

Mercedes-Benz Unimog: First Model (1947-1951)

Unimog pertama bukanlah Mercedes-Benz. Dibangun oleh Boehringer meskipun sudah memakai mesin diesel yang bersumber dari Mercedes-Benz.

Model Kedua: 1950-an

Mercedes-Benz Unimog: Second Model (1950s)

Pada 1951, Daimler-Benz mengambil alih perakitan Unimog dan menggunakannya untuk produksi massal.

Lambang bintang tiga Mercedes-Benz dan kabin tertutup muncul pada 1953, menciptakan gaya Unimog yang ikonik yang masih bertahan dalam bentuk dasar hingga hari ini.

Model Ketiga 404: 1955

Mercedes-Benz Unimog: Third Model 404 (1955)

Pada 1955 menandai tahun pertama dari seri 404 dan platform tersebut pada akhirnya tetap berproduksi selama 25 tahun.

Model Keempat 406/416: 1963-1970

Mercedes-Benz Unimog:  Fourth Model 406 (1963-1970)

Terkadang disebut seri tengah. Seri 406 mulai diproduksi pada 1963 dengan diesel enam silinder.

Sedangkan seri 416 memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang dan pada era ini Unimog ke-100 ribu dibuat.

Model Kelima MB Trac: 1972-1991

Mercedes-Benz Unimog: Fifth Model MB Trac (1972-1991)

Unimog juga merupakan traktor! Mulai tahun 1972, MB Trac ditawarkan sebagai traktor 4WD body-on-frame dengan kemudi konvensional.

Ini karena ide asli Mercedes-Benz Unimog menjadi kendaraan agraria untuk digunakan di pertanian dan juga jalan raya.

Model Keenam 425/435: 1974

Mercedes-Benz Unimog: Sixth Model 425 / 435: (1974)

Meskipun tentunya mampu sebagai kendaraan off-road, model 425 mulai diproduksi pada 1974 sebagai Mercedes-Benz Unimog dengan tugas berat.

Model Ketujuh 407/427: 1985

Mercedes-Benz Unimog: Seventh Model 407 / 427 (1985)

Dengan produksi model 404 yang berakhir pada tahun 1980, era Mercedes-Benz Unimog baru dimulai pada 1985 dengan seri 407 ringan dan 427 sedang.

Kap bundar dengan kabin seri 425 memberikan tampilan off-roader yang lebih segar dan lebih modern.

Model Kedelapan 408: 1992

Mercedes-Benz Unimog: Eighth Model (1992)

Desain yang sedikit lebih meruncing memulai debutnya pada 1992 untuk seri 408 ringan. Garis-garis diagonal menggantikan lekukan pada kap mesin dan lampu berada lebih rendah ke bemper.

Model Kesembilan 409/UX100 Light: 1996

Mercedes-Benz Unimog: Ninth Model 409 / UX 100 (1996)

Penyegaran model ringan lainnya datang pada 1996 untuk seri 409. Namun, dan bahkan model yang lebih ringan yang disebut UX100 (gambar di atas) juga memulai debutnya di tahun itu.

Tetap saja, ini bukan off-roader kecil, yang dirancang untuk bermanuver di sekitar jalan yang sempit dan bahkan trotoar. Ini adalah Unimog terkecil yang pernah diproduksi.

Model ke-10 U400/U500: 2000

Mercedes-Benz Unimog: Tenth Model U400/U500 (2000)

Pada era 2000-an akhirnya kita melihat berbagai Mercedes-Benz Unimog yang gemuk memasuki panggung, termasuk U 400 dan U 500 yang ditampilkan di sini.

Bentuknya sedikit lebih besar dan fasia depan memiliki desain modern. Namun, fondasinya tetap kokoh seperti biasanya.

Model ke-11 U216-U 5024: 2015-2020

Mercedes-Benz Unimog: Eleventh Model U216 - U5024 (2015-2020)

Kabin panorama baru dan desain yang diperbarui hadir di jajaran Mercedes-Benz Unimog mulai tahun model 2015.

Pembaruan juga termasuk mesin baru yang memenuhi peraturan emisi Euro VI. Modernisasi harus dijalani Mercedes-Benz Unimog.

Model ke-12 U4000/U5000: 2020

Mercedes-Benz Unimog: Twelfth Model U4000/U5000 (2020)

Model terbaru dari varian U4000/U5000 untuk tahun 2020 dengan melihat kap membesar dan kaca depan mengecil, lalu ada gril yang lebih besar di depan.

Dengan gardan portal, 4WD, dan ground clearance yang cukup untuk merangkak di atas rumah, Mercedes-Benz Unimog masih berkemampuan off-road seperti sebelumnya.