Punya mobil harus dirawat. Bukan hanya bagian luar dan interior saja tapi juga di bagian mesin. Nah untuk mesin juga masih banyak bagian-bagian yang memerlukan perawatan, atau paling tidak kamu tahu ketika mobil bermasalah apa yang menjadi penyebabnya.

Salah satu gejala mobil bermasalah adalah ketika tidak mau distarter, biasanya orang awam beranggapan kalau akinya soak. Ternyata masih banyak penyebabnya, salah satunya ada dinamo starternya yang sudah minta diganti.

Dinamo starter berfungsi untuk memutar mesin saat pertama kali kamu memutar kunci atau menekan tombol start.

Dinamo akan mengubah energi listrik menjadi energi gerak untuk memutar crankshaft mesin atau poros mesin melalui flywheel.

Nah, ciri-ciri dinamo starter mobil rusak merupakan satu hal yang perlu diwaspadai bagi pemilik mobil karena kalau sudah rusak berarti mobil tidak akan bisa menyala.

Ada beberapa ciri yang menjadi sinyal kalau dinamo starter mobil mulai rusak, kenali tanda-tanda berikut ini seperti dilansir Mobil88.

Ada Bunyi Gemeretak dan Mendesing

Ketika mesin pertama dinyalakan tiba-tiba muncul bunyi gemeretak karena tidak terkaitnya gigi pada gear pinion dengan gigi pada ring gear mesin. Ini berarti dua gear pada dinamo starter itu rusak atau aus, sebagai tandanya kamu bisa mendengar bunyi gemeretak ini.

Kemudian ada juga munculnya suara mendesing saat mobil distarter. Bunyi mendesing terjadi apabila bearing one way yang ada pada pinion gear rusak.

Hal itu berdampak pada poros armature yang seharusnya memberi putaran untuk pinion gear, ini malah berputar sendiri atau istilahnya starter loss. Kondisi ini yang membuat terdengar bunyi mendesing namun tidak ada tanda-tanda mesin ikut berputar.

Susah Starter Saat Kondisi Mesin Panas

Tanda lain ketika dinamo starter mobil rusak adalah saat mesin panas maka jadi sulit distarter, bahkan jika hanya dipakai sebentar saja.

Biasanya kamu tidak menyadari kondisi ini, karena kalau mobil habis terparkir lama atau mesin dingin, mesin akan mudah menyala dan tidak menunjukkan tanda apa-apa.

Kalau ini terjadi saat mesin panas itu akibat resistansi kumparan yang semakin besar. Ketika panas mesin mengenai body solenoid, maka nilai tahanan di dalam kumparan itu makin besar.

Dampaknya arus listrik tertahan dan tidak bisa mengalir ke kumparan itu. Saat arus listrik tertahan, otomatis mesin jadi sulit dihidupkan.

Jika ada reaksi dari dinamo starter maka hal itu bisa jadi pertanda kalau dinamo starternya rusak. Kemungkinan penyebabnya terjadi putus sekring pada dinamo.

Sekring yang putus menandakan bahwa ada jalur kelistrikan yang mengalami korsleting atau hangus terbakar. Kondisi tersebut juga memicu carbon brush dan gulungan tembaganya yang juga ikut terbakar.

Aki Habis atau Soak

Masalah lain yang timbul dan mencirikan kalau dinamo starter mobil rusak adalah aki atau baterai yang lemah bahkan soak.

Hal itu berdampak pada sistem starter mobil yang lambat dan tidak memacu sistem perapian. Kondisi ini cukup mudah dikenali lantaran saat menyalakan mobil, bakal muncul suara starter yang putus-putus. Itu pertanda kalau voltasenya tidak cukup bahkan menurun.