Saat ini, ada beberapa pilihan untuk bepergian dengan mobil listrik murni. Lebih menyenangkan lagi dengan yang berjenis SIV mewah bertenaga besar.
Pabrikan dari Jerman, Inggris, dan Amerika Serikat sudah menyediakannya tapi jika spesifik ingin memakai Audi, maka sudahlah ambil Audi e-Tron S Sportback.
Ini adalah SUV coupe dengan tiga motor listrik, berpenggerak empat roda, dan bertenaga maksimal 503 daya kuda.
Dijejali pula banyak teknologi generasi terbaru dan gayanya yang benar-benar menarik. Hasil akhir, konsumsi daya rata-rata 22,40 kWh/100 kilometer (km) atau 4,46 km/kWh.
Daya disimpan pada baterai berkapasitas 86 kWh.
Ini konsumsi daya paling boros yang pernah kami uji pada rute klasik Kota Roma ke Forli dengan jarak 360 km.
Tapi ingat, kita berbicara tentang SUV listrik murni yang paling kuat dan tercepat yang pernah diuji.
SUV Listrik Terkuat
Demi mendukung klaim itu, kami langsung membuat perbandingan dengan SUV listrik lain yang ada di peringkat konsumsi nyata Motor1.com.
Okelah Audi e-tron S Sportback buruk untuk efisiensi dan sedikit lebih baik daripada saudaranya Audi e-tron 55 quattro di angka 19 Kwh untuk 100 km aau 5,2 km per kWh.
Beda tipis dengan Jaguar I-Pace EV400 pada posisi 18,8 kWh untuk 100 km atau 5,3 km per kWh.
Sedangkan Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC tampil sedikit lebih baik dengan 16,6 kWh untuk 100 km atau 6 km per kWh.
Berkecepatan Tinggi
Sebagai kompensasi atas borosnya daya Audi e-tron S Sportback ini, terdapat sejumlah fitur hebat.
Sebut saja kesunyian absolut saat bepergian, tenaga besar yang segera mendorong SUV coupe ini ke kecepatan yang sangat tinggi.
Lalu, kemudahan berkendara dalam penggunaan sehari-hari dan cepat dalam pengisian baterai. Ini pun sangat penting.
Audi ini, di antara yang diuji, adalah mobil listrik yang memanfaatkan daya yang disuplai oleh stasiun pengisian umum dengan arus searah dengan sebaik-baiknya.
Daya maksimum 50, 75, dan 150 kW dipertahankan untuk jangka waktu yang lama dan dengan cara ini baterai penuh hanya dalam hitungan beberapa menit, paling lama setengah jam.
Satu hal yang tidak boleh diabaikan adalah kualitas sentuhan akhir berupa peralatan sistem bantuan pengemudi.
Ada dampak estetika dari SUV coupe cantik ini yang dicat dengan warna biru Navarra metalik, dengan kaca spion virtual dan pelek 21 inci.
Jarak Tempuh 300 Km
Seperti yang telah disebutkan, baterai sesuai buku manual 95 kWh padahal aktualnya di angka 86 kWh.
Ini sudah cukup untuk memenuhi konsumsi Audi e-tron S Sportback yang memiliki bobot 2,6 ton dan memiliki tenaga puncak 503 daya kuda.
Jarak tempuh jika baterai dalam kondisi penuh di kisaran 300 kilometer pas. Namun, jika ingin lebih irit, ya berkendaralah dengan bijak.
Mungkin bisa mencapai 360 kilometer. Jika benar-benar stabil, ada peluang mendekati 400 kilometer tapi kekuatan sesungguhnya mobil ini jadi tak terasa.
Baca juga:
Performa Baterai di Berbagai Kondisi
Perkotaan: 32,0 kWh/100 km atau 3,1 km/kWh
Kombinasi: 26,0 kWh/100 km atau 3,8 km/kWh
Jalan tol: 30,0 kWh/100 km atau 3,3 km/kWh
Eco driving: 18,0 kWh/100 km atau 5,5 km/kWh
Performa: 99,9 kWh/100 km atau 1 km/kWh
Galeri: Audi e-tron Sportback S 2021