Rekan kami di Motor1.com Prancis memiliki fotografer mata-mata yang hebat. Dia pun bisa mendapatkan foto Bugatti yang sedang beruji coba di Nordschleife-Nurburgring.
Hasil bidikannya, kita bisa melihat Bugatti Centodieci dengan lebih jelas. Namun, tak hanya Bugatti Centodieci yang ada di sana.
Ada pula Bugatti Divo, Bugatti Chiron Pur Sport, dan Bugatti Super Sport 300+. Jika harga keempat hypercar itu ditotal bisa mencapai 20 juta euro (sekitar Rp347,7 miliar).
Artinya, harga keempat Bugatti itu setara dengan 100 buah Toyota Kijang Innova pada varian tertentu atau bisa lebih jika ambil yang varian terendah.
Keempat Bugatti ini dikumpulkan di Nurburgring untuk sesi uji performa, sekaligus untuk sesi pemotretan resmi.
Tujuan dari tes ini, yang diselenggarakan oleh para insinyur Bugatti adalah untuk membandingkan kinerja di antara mereka.
Bugatti Divo dan Bugatti Chiron Pur Sport dengan Bugatti Centodieci dan Bugatti Super Sport 300+.
Keempat Bugatti tersebut sudah pasti dibuat dalam jumlah yang sangat terbatas. Divo hanya 40 unit dan Chiron Pur Sport hanya 60 unit.
Sedangkan Centodieci 10 unit dan Super Sport 300+ 30 unit. Dua model ini masih dalam tahap pengembangan dan belum dikirim ke pelanggan mereka.
Keempat model ini dikembangkan dari sasis yang sama, struktur yang sama, dan mesin yang sama pula.
Namun, harus menawarkan kinerja dan kualitas dinamis yang berbeda demi membenarkan investasi untuk model tertentu.
Untuk Bugatti Chiron Super Sport 300+, model ini harus mampu melampaui kecepatan 440 km/jam.
Tapi, saat melaju kencang, pengemudi harus tetap dalam kenyamanan yang layak dan dengan perilaku dinamis yang meyakinkan.
Pada Bugatti Chiron Pur Sport yang pengembangannya telah selesai, harus menawarkan lebih banyak sensasi di tikungan dan di jalan berliku.
Memang, jadi agak sedikit mengesampingkan aspek performa murni dan kecepatan maksimalnya.
Baca juga:
"Kami ingin mendapatkan pengaturan terbaik bagi pelanggan kami,” kata Lars Fischer, salah seorang manajer di Bugatti.
“Itulah sebabnya kami menguji mobil-mobil ini dalam kondisi ekstrem dan dalam situasi sehari-hari."
Sebagai pengingat, Nordschleife dianggap sebagai rute paling berat di dunia dengan panjang 20,832 kilometer, 73 belokannya.
Dari bagian itu, ada 17 persen berupa tanjakan dan turunannya, termasuk turunan vertikal curam sepanjang 300 meter.
Ini adalah taman bermain yang ideal untuk semua hypercar termasuk Bugatti untuk memvalidasi performa setelah simulasi, tes bangku, dan uji lainnya.
Galeri: Bugatti Centodieci und Bugatti Chiron Super Sport 300+ auf der Nordschleife