Simak penjelasannya berikut ini.

Chassis adalah rangka internal untuk menjadi dasar produksi objek yang kemudian disatukan dengan mesin serta alat elektronik lainnya. Biasanya, sasis sangat identik dengan mobil karena memiliki fungsi penting.

Selain itu, ada berbagai jenis dari sasis mobil. Penasaran dengan informasi selengkapnya dari chassis mobil? Simak ulasan selengkapnya bersama Auto2000 di bawah ini.

Pengertian Sasis Mobil

Seperti yang dijelaskan di atas, sasis mobil adalah rangka untuk menjadi dasar atau pondasi yang nantinya disatukan dengan mesin dan alat-alat lainnya.

Fungsi chassis pada mobil untuk menjadi penopang beban kendaraan, mesin, transmisi, semua komponen, hingga penumpang juga.

Selain itu, fungsi sasis lainnya adalah mempertahankan bentuk mobil supaya tetap kaku dan tidak mengalami deformasi ketika digunakan. Material yang digunakan tentu saja harus memiliki kekuatan yang mampu menahan seluruh beban mobil ini.

Chassis terbuat dari kerangka besi atau baja yang didesain khusus untuk memenuhi semua aspek. Dimulai dari aspek kemampuan, ketahanan, hingga keamanan untuk menjaga kondisi berkendara.

Jenis-jenis Sasis Mobil

Total ada lima jenis chassis mobil. Masing-masing memiliki teknologi dan peruntukkan berbeda-beda. Berikut ulasan selengkapnya.

1. Ladder Frame

Ladder frame adalah chassis yang memiliki bentuk seperti tangga. Walau bentuknya unik, tapi chassis ini cocok menjadi dasar kedudukan bodi mobil, mesin, dan komponen lainnya.

Chassis ini terbuat dari baja simetris berbentuk balok yang ada di beberapa bagian tertentu. Kemudian diperkuat dengan menambahkan joint serta crossmember. Chassis ini digunakan pada mobil SUV, seperti Toyota New Fortuner.

2. Monocoque Chassis

Monocoque chassis adalah chassis yang dibuat menyatu dengan bodi mobil. Bagian terluar bodi mobil yang termasuk dari bagian chassis ini berfungsi sebagai kerangka yang mampu melindungi ruang kabin dari benturan.

Chassis ini terbuat dari lembaran baja komposit yang disatukan dan diperkuat sehingga dapat dibentuk menjadi kerangka bodi mobil. Beberapa mobil yang menggunakan chassis ini adalah Toyota All New Camry dan Toyota New Avanza.

3. Backbone Chassis

Backbone chassis adalah chassis yang memiliki bentuk seperti tulang rangka utama tunggal. Posisinya melintang sepanjang bagian tengah mobil. Hal ini membuat bagian depan dan belakang mobil saling terhubung. Backbone chassis juga bisa disebut sebagai chassis tunggal.

Sayangnya, chassis ini memiliki banyak kekurangan, seperti biaya produksi lebih tinggi dan side impact yang buruk.

4. Tubular Space Frame

Tubular space frame adalah chassis yang merupakan pipa baja dirangkai dan dibentuk sehingga langsung membentuk mobil sesuai konstruksi. Kekuatan chassis ini sangat tergantung dari mutu serta kualitas sambungan las tiap sendiri.

Bisa dibilang, chassis ini merupakan yang terbaik dari sisi ketahanan beban berat, impact, dan perlindungan kekakuan torsional. Itulah mengapa tubular space frame banyak diaplikasikan dalam dunia balap mobil.

5. Aluminium Space Frame

Aluminium space frame adalah chassis yang dibuat seperti monocoque tapi menggunakan bahan aluminium. Sebaliknya, monocoque chassis menggunakan lembaran plat baja.

Ada klaim yang menyatakan bahwa chassis ini lebih ringan dan lebih kaku 40% dibandingkan rangka monocoque.