Akan sangat baik sekali jika kita berkesempatan menjajal kemampuan Hyundai Veloster N yang terkenal ini.
Dari situlah kita akan langsung tahu bahwa merek asal Korea Selatan ini benar-benar serius dalam membangun mobil performa tinggi.
Kian lengkap jika ikut menjajal hot hatch tiga pintu dari pabrik yang sama, yaitu Hyundai Elantra N 2022 yang menawarkan banyak sensasi yang sama.
Dengan beberapa penyesuaian yang krusial, rekan kami dari Motor1.com Global pun menjajarkan kedua mobil tersebut untuk melihat apa yang berbeda.
Mereka memang telah melihat Hyundai Elantra N beberapa kali dan mencoba singkat unit pada akhir tahun lalu.
Tapi, ini adalah kesempatan pertama kami untuk melihat versi produksi yang bebas dari balutan stiker kamuflase dan para penguntit berkamera alias papparazzi.
Hyundai juga berbaik hati untuk meminjamkan Hyundai Veloster N 2021 kepada rekan kami itu untuk diulas.
Mengenakan warna Performance Blue yang sama dengan Veloster dan dihiasi dengan aksen merah yang sama yang ditemukan pada semua model N, kedua mobil ini memiliki banyak kesamaan.
Namun, Hyundai Veloster sudah ada sejak beberapa tahun lalu ketika Hyundai tidak terlalu aneh-aneh dengan desain mobilnya dan menjaga penyimpangannya seminimal mungkin.
Berbeda dengan Elantra yang terlihat lebih agresif dibandingkan Veloster berkat banyaknya bentuk, sudut, dan detail yang dipalikasikan.
Namun, bagian interior Elantra merupakan pembeda besar dibandingkan Veloster karena dia memiliki kemajuan yang pesat.
Peningkatan terbesar adalah paket layar baru dengan layar kembar 10,3 inci yang mencakup lebih banyak parameter untuk menyesuaikan pengalaman berkendara.
Masuk ke dalam pengaturan, maka Elantra akan menawarkan Anda mode tiga tahap yang dapat disesuaikan yang meliputi suara knalpot, suspensi, dan banyak lagi.
Ada pula tombol launch control, pengatur lap time, dan bahkan halaman yang memungkinkan Anda membuat suara mesin yang masuk melalui speaker terdengar seperti mobil reli.
Baca juga:
Soal mesin, baik Hyundai Elantra dan Hyundai Veloster ini sama-sama menggunakan mesin 2.000 cc empat silinder turbo.
Menghasilkan tenaga sebesar 276 daya Kuda untuk Elantra dan 275 daya kuda untuk Veloster. Cukup mengesankan.
Kedua mobil juga menawarkan transmisi manual enam percepatan sebagai standar, dengan transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan tersedia sebagai opsi.
Setelah mendengar suara putaran mesin dari Elantra N untuk pertama kalinya, dengan senang hati rekan kami melaporkan bahwa suaranya sama dramatisnya dengan Veloster N.
Rekan kami akan mengendarai Elantra N dalam beberapa pekan mendatang sebelum tanggal penjualannya pada akhir tahun ini.
*Artikel ini dibuat oleh Mikhael Partogi Tambunan yang sedang menjalani magang.
Galeri: Hyundai Elantra N 2022 dan Hyundai Veloster N 2021
