Ini video kedua kami tentang mobil listrik buatan Cina yang sedang dalam perencanaan serius untuk dipasarkan di Tanah Air.
Pada video pertama kami jelaskan soal kesan pertama mobil listrik Cina, Weltmeister EX5 atau WM5 jika dijual di luar negaranya.
Dijelaskan secara umum bagaimana spesifikasi singkat, kondisi jangkauan, bodi, hingga tampilan interiornya.
Pada video kedua, kami berkesempatan mewawancarai Yedi Sondy, CEO Weltmeister Asia-Pasifik yang bisa dikatakan sebagai sosok penting yang membawa Weltmeister ini.
Menarik menyimak bagaimana Weltmeister bisa memilih perusahaan di Indonesia, dalam hal ini Hascar, sebagai delaer utama untuk kawasan Asia Pasifik.
“Prosesnya berlangsung selama pandemi dan semua interaksi dilakukan secara online,” kata Yedi Sondy membuka percakapan dengan Motor1.com Indonesia.
“Kami diuntungkan lantaran Weltmeister adalah perusahaan start-up yang lebih ringkas birokrasinya sehingga apa-apa bisa diputuskan dengan cepat.”
Yedi Sondy pun menjelaskan rencana besar Weltmeister Asia-Pasifik di Indonesia adalah membangun pabrik perakitan.
Jika demikian, posisi setir kanan yang saat ini tersedia di Weltmeister EX5 bisa jadi setir kanan sesuai dengan kondisi di Indonesia.
Baca juga:
Satu alasan kuat mengapa Weltmeister yang dipilih Hascar adalah teknologi dan penjualan mereka di Cina terbilang bagus.
Logikanya, jika sebuah model sudah lumayan diterima di pasar Cina, ada kemungkinan yang sangat baik juga akan diterima di Indonesia.
Paling menarik tentu saja saat membahas soal harga. Yedi Sondy sudah menyebutkan angka, yaitu di kisaran Rp600 jutaan.
Angka yang kurang rasional lantaran bisa seharga Hyundai Kona yang sudah jauh lebih memiliki reputasi di pasar.
Namun, seperti biasa, mobil listrik buatan Cina selalu menawarkan kelebihan berlimpah dibandingkan dengan pabrikan mapan lainnya.
Butuh ulasan dari pengujian khusus agar kami bisa lebih paham apa yang menjadi kelebihan Weltmeister EX5 ini sehingga bisa dibanderol di angka yang cukup tinggi itu.
Menarik menantikan unit uji yang bisa kami pakai untuk waktu yang cukup meski jika kesempatan itu ada mungkin masih setir kiri. Tak apalah.
Agar lebih lengkap, saksikan saja video ini. Jangan lupa untuk subscribe, like, dan memberi komentar di kolom bawah video. Selamat menyaksikan.
Galeri: Xpeng P7 Performance
