Tibalah rekan kami di Motor1.com Italia sampai pada pengujian efisiensi bahan bakar yang sangat unik.
Pasalnya, Jeep Wrangler Plug-in Hybrid tak bisa dibandingkan dengan mobil mana pun yang pernah mereka uji, kecuali mungkin Suzuki Jimny.
Jeep Wrangler Plug-in Hybrid ini tentu saja dapat diisi ulang baterainya. Unit yang diuji adalah dari varian Rubicon yang berspesialisasi untuk kondisi off-road terberat.
Tak banyak indikator perbandingan baik untuk penggunaan bensin dan daya listrik untuk mobil yang tampan di jalan aspal maupun tanah ini.
Dibekali mesin bensin 2,0 liter turbo, dua motor listrik, as Dana 44, dan ban khusus BFGoodrich Mud-Terrakin, Jeep Wrangler 4xe berpenggerak empat roda.
Setelah diukur, konsumsi bensin rata-ratanya 8,2 lilter untuk 100 kilometer (km) atau 12,2 km/liter (1:12,2).
Menempuh jarak 360 km di rute favorit Kota Roma ke Forli. Jeep Wrangler Plug-in Hybrid keluar dari Roma dan berjalan sejauh 42 km dalam mode listrik.
Peringkat Bawah
Ini berarti, Jeep Wrangler Plug-in Hybrid ini berada di posisi bawah peringkat konsumsi bensin nyata.
Hampir sama borosnya dengan Jaguar XJ 3.0 AWD di 8,45 liter per 100 km atau 11,4 km/liter dan Toyota Land Cruiser 2.8D-4D 2015 di 8,5 liter per 100 km atau 11,7 km/liter.
Kendaraan off-road legendaris Amerika ini juga merupakan mobil plug-in hybrid dengan konsumsi tertinggi.
Bahkan, melampaui konsumsi bensin Range Rover Sport P400e di angka 7 liter per 100 km atau 14,2 km/liter.
Jeep Wrangler ini, bagaimana pun, tetaplah memiliki karakteristik off-road sejati yang dimiliki oleh beberapa mobil sejenis lain di dunia.
Legenda Off-road yang Dialiri Listrik
Versi yang diuji adalah Jeep Wrangler Unlimited Plug-In Hybrid 4xe Rubicon, yang merupakan varian tertinggi.
Bobotnya 2,3 ton bertenaga 380 daya kuda dengan opsi hard top dan atap kanvas yang dapat dibuka secara elektrik. Jok yang dilapisi kulit, paket peselamatan, dan opsi lainnya.
Pada akhirnya, segala konsumsi bahan bakar yang dihabiskan mobil ini adalah kondisi terbaik dari sebuah kendaraan off-road legendaris dari Amerika.
Meski sudah dialiri listrik, tetap saja masih butuh banyak bensin untuk mengoptimalkan apa yang ada pada Jeep Wrangler Unlimited Plug-In Hybrid 4xe Rubicon ini.
Jarak Tempuh Baterai 40 Km
Berkendara dalam tenaga listrik 100 persen disertai dengan suara buatan yang bergabung dengan putaran ban yang menonjol jadi sensasi tersendiri.
Saat baterai 17,3 kWh mengalirkan tenaga ke roda, mobil ini mampu berjalan hingga 40 km. Rentangnya, 30-45 km tergantung moda berkendara dan kondisi jalan.
Baterai dapat diisi ulang dengan listrik terpasang minimal 7.400 Watt, sedangkan dalam pengisian cepat DC waktunya sekitar tiga jam.
Lalu, jika baterai habis, maka bekerjalah mesin bensin untuk mengisi daya tapi tetap saja boros untuk mobil sebesar ini.
Tapi jangan khawatir, ada tangki bahan bakar 65 liter yang bisa membawa mobil ini berkendara sejauh 450 kilometer.
Baca juga:
Konsumsi Bahan Bakar di Berbagai Kondisi
Perkotaan: 14 l/100 km (1 liter:7,1 km)
Kombinasi: 10,6 l/100 km (1 liter:9,4 km)
Jalan tol: 12,4 l/100 km (1 liter:8 km)
Eco Driving: 7,8 l/100 km (1 liter:12,8 km)
Performa: 23 l/100 km (1 liter:4,3 km)
Galeri: Jeep Wrangler 4xe (2020)
