Wuling Hong Guang Mini EV di Cina laris manis bak kacang goreng. Pasalnya, kebutuhan dasar masyarakat sudah tercukupi dengan kendaraan mungil itu.
Paling pertama tentu saja soal harganya yang setelah dikonversi dari Yen ke Rupiah berada di kisaran Rp64,8-98,2 juta. Sekali lagi, ini harga di Cina sana.
Pada November 2021, ada 40 ribu unit Wuling Hong Guang Mini EV yang terjual. Sehingga, total akan segera mencapai 500 ribu penjualan hanya dalam 18 bulan.
Kami pernah melakukan tinjauan impresi pertama dan memang penontonynya lumayan tinggi di YouTube Motor1.com Indonesia.
Dengan wujudnya yang begitu kecil dan sederhana tapi materialnya berkualitas, pertanyaan berikutnya apakah Wuling Hong Guang Mini EV sudah memenuhi standar keselamatan.
Baru-baru ini kami menemukan uji tabrak yang dilakukan awal tahun ini di Cina yang mungkin memberi kami gambaran sekilas tentang apa yang diharapkan.
Jadi, Wuling Hong Guang MINI EV diuji tabrak dengan mobil sejenis. Sebuah micro car listrik buatan Cina juga yang meniru Mercedes-Benz G-Class. Entahlah apa mereknya ini.
Kedua mobil dijalankan dengan kecepatan 64 km/jam untuk ditabrakan satu sama lain macam adu banteng tapi tidak tepat di tengahnya.
Hasilnya, mobil merah mirip Mercedes-Benz G-Class yang tak diketahui mereknya itu mengalami kerusakan yang sangat parah.
Padahal, kedua mobil memiliki dimensi yang hampir identik. Bobot Wuling Hong Guang MINI EV 560 kilogram dan lawannya 568 kilogram.
Mobil merah pun hancur total dan tidak memberikan kesempatan bagi pengemudinya bertahan hidup, setidaknya di barisan depan.
Galeri: Wuling - Hong Guang MINI EV
Sedangkan pada Wuling Hong Guang MINI EV, segalanya terlihat jauh lebih baik. Peluang hidup pengemudinya sangat besar jika merujuk pada hasil uji tabrak itu.
Wuling Hong Guang MINI EV adalah micro car tanpa sistem keamanan yang mewah, tapi mobil hasil usaha patungan SAIC-GM-Wuling sudah menerapkan zona crumple di bagian depan.
Pengemudi akan memiliki kesempatan untuk bertahan hidup dengan beberapa cedera kaki dan kepala.
Sulit untuk membuka pintu Wuling, tetapi baterai tampaknya sebagian besar utuh dengan hanya beberapa kerusakan.
Baca juga:
Tapi perhatikan, uji tabrak ini hanya melibatkan mobil sejenis dan sudah demikian hasilnya. Bagaimana jika dengan mobil sungguhan dengan bobot yang dua-tiga kali micro car ini.
Kami yakin sekali jika Wuling Hong Guang MINI EV ini sebagian besar digunakan di jalanan tapi dengan sistem keselamatan yang seadanya.
Risiko tabrakan seperti itu dengan mobil yang jauh lebih besar sangat mungkin terjadi. Lalu, bagaimana hasilnya? Sebaiknya jangan dibayangkan.