Pada awal 1900-an, mesin V12 pertama muncul. Awalnya, mesin ini memang digunakan di kapal balap tetapi segera berkembang menjadi mesin mobil.
Mesin W12 berbagi cerita serupa. Mesin ini digunakan di pesawat terbang selama Perang Dunia I sampai bertahun-tahun kemudian, pada awal 2000-an, mesin W12 pertama yang cocok untuk mobil dirilis.
V12 dan W12 keduanya merupakan mesin luar biasa yang dirancang oleh perusahaan-perusahaan terkenal dunia.
Kedua mesin ini sangat kuat, efisien, dan sangat mirip satu sama lain, ke titik di mana orang tidak akan melihat perbedaan selain bentuk fisik mereka.
Tapi tidak demikian halnya para pencinta mobil. Mereka tahu bahwa detail terkecil sekalipun bisa berdampak besar.
Perbedaan antara keduanya berasal dari tujuan dan harapan pabrikan mereka tentang apa yang mereka inginkan dalam sebuah mesin.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang kedua mesin ini, bagaimana perbedaannya, dan apa hasil dari perbedaan tersebut, artikel ini cocok untuk Anda.
Apa Itu Mesin V12?
V12 adalah mesin piston dengan dua tepi enam silinder yang diatur dalam konfigurasi V di sekitar poros engkol umum.
Meskipun mesin ini awalnya dirancang untuk digunakan pada kapal balap pada tahun 1904, keseimbangan dan kehalusannya sangat memuaskan sehingga disesuaikan untuk dipasang di pesawat terbang dan mobil juga.
Apa Itu Mesin W12?
W12 adalah mesin piston dengan empat bank dari tiga silinder. Mereka juga menyebutnya "The Double V" karena mendapatkan konfigurasi W dari perkawinan dua VR6 yang melekat pada satu poros engkol umum.
Selama Perang Dunia I, mesin W12 pertama kali muncul dan digunakan di pesawat terbang karena kekuatannya yang fenomenal.
Kemudian, grup Volkswagen yang telah mengenali kekuatan asli dari mesin ini, memilih untuk bekerja pada W12 lebih lanjut dan membuat penyesuaian yang diperlukan sehingga dapat digunakan di mobil juga.
W12 dan Prioritas untuk Tenaga
Mesin W12, dengan empat bank dan lebih sedikit silinder per bank, lebih pendek dan lebih lebar dari V12.
Susunan silinder dan poros engkol ini memungkinkan torsi yang lebih besar dibandingkan dengan V12.
Jika mesin W12 Perang Dunia kuno menghasilkan hingga 900HP, dan Volkswagen W12 2002 memecahkan rekor di ring balap, maka versi yang ditingkatkan hari ini pasti akan mengejutkan Anda.
Bentley Bacalar 2020 bertenaga W12 menghasilkan 650HP yang sangat besar dan torsi 667 lb-ft yang menakjubkan.
Volkswagen, produsen utama W12, terus meningkatkan mesin, terutama dari segi tenaga.
W12 2016 berhasil meningkatkan tenaga 27% dan torsi 38% dibandingkan dengan versi 2003.
Keunggulan V12 Lebih Banyak Tentang Keseimbangan Mesin
Meskipun bentuknya lebih panjang dari W12, V12 lebih halus dan terdengar jauh lebih baik karena memiliki lebih sedikit silinder di setiap tepiannya.
Setiap bank di V12 mirip dengan mesin enam lurus yang memiliki keseimbangan primer dan sekunder yang hebat.
Jika enam straight ini disatukan dalam sudut-V yang benar, yaitu 60 derajat, keseimbangan V12 mencapai puncaknya.
Berbicara soal mesin V12 empat tak, urutan pembakaran yang merata memiliki interval 60 derajat.
Itulah mengapa V12 bekerja paling baik hanya jika sudut-V adalah 60 derajat. V12 dengan sudut V lainnya dilengkapi dengan crankpin untuk mengurangi getaran yang tidak seimbang dan menjaga kelancaran.
Ada juga faktor lain yang berkontribusi pada kelancaran pengiriman daya V12. Dan itu adalah fakta bahwa setengah dari silinder di V12 terus-menerus dalam langkah dayanya, yang menghilangkan celah di antara pulsa daya.
Artikel tentang V12
V12 Cukup Umum, sedangkan W12 Eksklusif untuk Volkswagen
Anda dapat melihat V12 di banyak jenis mobil dari beberapa perusahaan, misalnya McLaren F1, salah satu supercar terbaik yang pernah dibuat, Toyota Century, yang merupakan mobil mewah, dan Rolls-Royce Cullinan, yang merupakan SUV, semuanya dilengkapi dengan V12.
Namun, W12 hanya diproduksi oleh Volkswagen. Jadi mesin W12 hanya ditemukan di mobil Volkswagen atau milik perusahaan yang dimiliki Volkswagen.
Audi A8L, Touareg, Bentley Continental GT, dan Bugatti Veyron adalah mobil bertenaga W12 yang paling terkenal.
Mesin V12 dulu populer di F1. Antara musim 1965 hingga 1994, mobil merek seperti Ferrari, Maserati, dan Weslake memiliki mesin V12.
Saat menggunakan V12 cukup umum di balap mobil, Volkswagen melakukan sesuatu yang tidak biasa. Mereka memulai proyek W12 untuk membuktikan kepada dunia bahwa mereka juga mampu memproduksi mobil sport.
Seperti yang diharapkan, mobil konsep W12 mereka memecahkan rekor di Nardo Ring pada tahun 2002, dan begitulah cara mesin otomotif W12 memulai debutnya.
