Budaya mobil Jepang dan kendaraan JDM (Japan Domestic Market) memiliki dampak dan pengaruh yang sangat besar pada komunitas mobil saat ini.
Dari beberapa komunitas mobil yang membentuk dunia penggemar otomotif yang kita semua kenal dan cintai, salah satu yang paling menarik dan rumit tidak diragukan lagi adalah budaya JDM dan pengikutnya masing-masing.
Melalui majalah, film Fast & Furious, dan video game ikonik seperti Gran Turismo, orang-orang di seluruh dunia telah mengembangkan cinta abadi terhadap budaya mobil Jepang dan apa yang diwakilinya.
Saat ini, bukan hal yang aneh untuk menemukan seluruh pertemuan mobil yang hanya menampilkan mobil JDM, dan mereka biasanya terbukti sebagai yang paling serbaguna dan menghibur dari semuanya.
Tapi apa sebenarnya budaya mobil Jepang itu? Dan apa yang membuat sebuah mobil layak menyandang status JDM?
Anda mungkin pernah mendengar istilah tersebut sebelumnya dan mengetahui satu atau dua hal tentangnya, tetapi sejarah di balik sisi paling menarik dari industri otomotif Jepang sebenarnya cukup kompleks. Berikut kami sadur dari Hot Cars.
Mengapa Budaya Mobil Jepang Memiliki Reputasi Yang Baik
Sebelum terjun secara khusus ke mobil JDM, ada baiknya membahas apa yang membuat kendaraan dari Jepang begitu istimewa pada umumnya.
Sementara merek Eropa seperti Mercedes-Benz, Audi, dan BMW dikenal dengan kendaraan mewah mereka, dan pabrikan Amerika seperti Chevrolet dan Ford dengan muscle car.
Kendaraan Jepang punya daya tarik dari aspek lain.
Apapun merknya, pembuat mobil Jepang selalu berhasil mencapai perpaduan sempurna antara keandalan dan keterjangkauan dalam kendaraan mereka.
Dalam beberapa kasus, kendaraan yang sangat dapat diandalkan ini bahkan berhasil menawarkan performa yang memikat, baik melalui kecepatan atau dinamika berkendara yang gesit.
Kualitas-kualitas ini telah diterima dengan sangat baik oleh pasar internasional, sehingga telah terukir dalam DNA otomotif Jepang secara keseluruhan, dan setiap produsen terkemuka bertujuan untuk memenuhi kualifikasi ini tanpa kecuali.
Apa itu JDM?
Kesalahpahaman yang umum tentang kendaraan JDM adalah bahwa orang cenderung berpikir bahwa setiap kendaraan dari Jepang diklasifikasikan sebagai mobil JDM, padahal tidak demikian.
Seperti namanya, JDM adalah "Pasar Domestik Jepang" yang berarti mengacu pada kendaraan yang secara khusus diproduksi untuk dijual hanya di dalam perbatasan Jepang.
Agar hal ini terjadi, kendaraan harus memenuhi serangkaian standar yang ditetapkan dan diatur oleh pemerintah Jepang, yang antara lain meliputi undang-undang lalu lintas, persyaratan pembuatan, dan standar emisi.
Jadi, agar kendaraan merek Jepang dapat dianggap sebagai JDM di negara lain, perlu didatangkan langsung dari Jepang setelah dibuat untuk pasar nasional Jepang.
Contohnya begini: Jika Anda membeli Civic dari dealer Honda di AS, Civic tidak akan diklasifikasikan sebagai JDM meskipun diproduksi di Jepang.
Namun, jika Anda mengimpor Honda Civic yang dibuat dan dijual di Jepang, maka secara alami memenuhi persyaratan yang menjadikannya mobil spek JDM.
Ketika Anda ingin memodifikasi mobil JDM, penting juga untuk memastikan bahwa suku cadang aftermarket yang ditambahkan ke kendaraan bersumber dari Jepang.
Dengan cara ini, kendaraan tetap setia pada asal-usulnya yang murni Jepang tanpa dinodai oleh suku cadang dari negara lain - sebuah praktik yang sangat tidak disukai di dunia JDM.
Baca Juga
Pandangan Lebih Dalam ke Subkultur Otomotif Jepang
Salah satu aspek yang paling menarik dari budaya mobil Jepang adalah praktik memodifikasi kendaraan dengan cara yang paling fleksibel dan unik, baik melalui peningkatan performa yang menghasilkan mobil yang sangat bertenaga, atau modifikasi desain eksterior yang gila, atau keduanya.
Namun, terlepas dari kesamaan modding yang menjadi ciri budaya mobil Jepang, sebenarnya ada berbagai subkultur yang membedakan mobil JDM satu sama lain.
Bosozoku, misalnya, adalah jenis gaya modding khusus di Jepang yang berfokus pada penerapan body kit mewah dan pipa knalpot terliar yang bisa dibayangkan, membuat mobil dan motor terlihat seperti ditarik langsung dari anime.
Lalu ada Shakotan, yang merupakan salah satu subkultur modding paling populer - terutama di luar negeri.
Mobil Shakotan menampilkan bagian bodi over-fender yang melebar, serta bumper tanpa grill yang lebih lebar yang menampilkan intercooler aftermarket raksasa.
Ada juga lebih banyak subkultur Jepang untuk dinikmati, dengan beberapa lebih spesifik sementara yang lain fleksibel dan serbaguna, menciptakan komunikasi yang sangat besar untuk ditawarkan kepada khalayak.
Galeri: Nissan Skyline R34 GT-R reconstructed by JAPO Motorsport - like new
Beberapa JDM Paling Ikonik Yang Pernah Ada
Dari deretan besar mobil JDM yang ada saat ini, hanya beberapa yang menonjol di antara yang lain sebagai model legendaris yang sangat diinginkan.
Beberapa mencapai status ini karena kemampuan mereka untuk mencapai kekuatan dalam jumlah besar melalui mod dan nada, sementara yang lain dihargai karena keindahan dan kelangkaannya.
Mobil JDM yang paling ikonik bisa dibilang adalah Nissan Skyline R34 GT-R, yang awalnya mencapai ketenaran internasional setelah tampil sebagai mobil Brian O'Conners di 2 Fast 2 Furious.
Tidak hanya sangat cantik, ini juga salah satu kendaraan Jepang berperforma terbaik yang pernah dibuat berkat dinamika berkendara yang sempurna, kekuatan dasar yang baik - yang mudah ditingkatkan melalui mod, dan teknologi yang mengesankan.
Mobil ini juga sangat diinginkan di AS. Namun, larangan impor 25 tahun membuat R34 menjadi pemandangan yang sangat langka.
Ikon JDM lainnya adalah Toyota MK4 Supra, yang menarik berkat mesin 2JZ yang sangat dapat dimodifikasi dan legendaris dalam dirinya sendiri.
Mobil ini dapat dengan mudah masuk dalam lis mobil +1000 tenaga kuda terbaik, yang menjadikannya salah satu mobil proyek paling ekstrem.
Jika itu tidak cukup, Supra MK4 juga dianggap sebagai salah satu JDM paling bergaya hingga saat ini. Secara kebetulan, itu juga didorong oleh Brian O'Conner di The Fast And The Furious.
Ada banyak pahlawan JDM lain yang layak disebutkan, dan kami telah memberi peringkat semuanya sebelumnya.
Jepang telah menghiasi dunia otomotif dengan beberapa kendaraan paling menarik yang pernah ada, dan mereka juga membuktikan bahwa perjalanan pengembangan mobil tidak berakhir di jalur perakitan, dan faktanya, di situlah dimulai.
