11,52 juta: Itulah jumlah mobil yang dibuat Toyota dan anak perusahaannya pada tahun 2023.

Meskipun menjadi produsen mobil tersibuk dalam bisnis ini, raksasa Jepang ini masih menyempatkan diri untuk mengeksplorasi bidang non-otomotif.

Mereka secara tak terduga telah membangun apa yang diklaim sebagai oven batu bertenaga hidrogen pertama di dunia.

Toyota bekerja sama dengan produsen peralatan gas Jepang, Rinnai, untuk membangunnya dalam rangka Japan Mobility Show.

Oven batu ini digunakan untuk menyajikan pengunjung tidak hanya pizza yang baru dipanggang, tetapi juga croissant. Hal itu ternyata sukses, terutama di kalangan anak-anak.

Staf Toyota membuat oven tersebut dan sekarang menggunakannya untuk membuat pizza dan croissant selama hari kerja.

"Hidrogen memiliki suhu pembakaran yang tinggi. Saat terbakar, hidrogen bergabung dengan oksigen untuk menghasilkan uap, membuat hidangan menjadi renyah di luar dan lezat di dalam. Sebagai contoh, ambil bahan makanan seperti jamur dan sayuran. Meskipun bahan-bahan ini cenderung mengering di atas panggangan kayu atau arang, hidrogen lebih cepat matang, membuat mereka penuh dengan kelembapan dan rasa yang lezat."

Didorong oleh kesuksesan yang diraihnya dengan oven batu bertenaga hidrogen, Toyota melanjutkan untuk membuat kompor hidrogen tambahan.

Begitulah kisi-kisi hidrogen lahir, dan kemudian digunakan di berbagai kegiatan motorsport yang didukung Toyota. Tak lama setelah itu, para pekerja perusahaan juga membuat kamado.

Setelah sosis kariwurst Volkswagen, madu Bentley, dan penggiling merica Peugeot, inilah oven batu hidrogen Toyota. Memang, Anda tidak bisa membelinya, tapi lain kali saat Anda berada di pameran mobil di Jepang, Anda mungkin bisa makan pizza atau croissant yang dibuat dengan oven ini.

Dapat dikatakan bahwa upaya hidrogen perusahaan ini kurang berhasil dalam hal penjualan, bahkan Toyota mengakui bahwa Mirai "tidak berhasil".

Meski begitu, Toyota tidak menyerah pada teknologi ini. Tidak hanya Mirai yang masih ada, sedan Crown juga ditawarkan di Jepang dengan powertrain hidrogen.

Selain itu, para insinyur sedang mengeksplorasi mesin pembakaran internal yang membakar hidrogen dengan mengerjakan prototipe GR Yaris H2 dan GR Corolla H2.

Lalu ada GR H2 Racing, sebuah konsep mobil balap bertenaga hidrogen yang akan berkompetisi di kelas Le Mans H2 baru akhir dekade ini.

Toyota memiliki kemitraan yang berkelanjutan dengan BMW, yang merupakan salah satu dari sedikit produsen mobil yang berpikir bahwa ada masa depan dalam industri otomotif untuk kendaraan berbahan bakar hidrogen.

<p>Toyota's hydrogen-powered griller</p>

Toyota's hydrogen-powered griller

Toyota's hydrogen-powered kamado

Toyota's hydrogen-powered kamado