Sejak General Motors (GM) menyerahkan pengujian Chevrolet Corvette C8 kepada para reviewer, ada satu konsensus yang selalu muncul. Yakni, terjadi understeer pada mobil sport mid-engine tersebut.
Ulasan kami sendiri juga mengatakan demikian, dan kami pikir itu mungkin yang terbaik karena ini adalah pertama kalinya mobil ini menggunakan tata letak mesin baru.
Kemudian, GM mengetahui hal ini dan menawarkan pelurusan trek yang direkomendasikan pabrik yang konon meningkatkan kinerja menikung Corvette C8.
Ini secara khusus ditawarkan kepada mereka yang akan lebih sering menggunakan Corvette C8 di atas trek.
Pertanyaannya adalah, seberapa besar perbedaan yang dihasilkan dari pelurusan lintasan?
Untuk melihatnya, Track Attack Canada menghadirkan kembali Corvette pada tes perbandingan, yang dapat Anda tonton pada video yang disematkan di bagian atas halaman ini.
Untuk diingat, video sebelumnya (disematkan tepat di atas) mengulas paket kinerja Corvette C8 dengan Z51 dibandingkan dengan Lamborghini Huracan.
Corvette C8 saat itu melaju di atas trek yang standar, tetapi kinerjanya sangat baik melawan supercar Italia itu.
Baca juga:
Kali ini, Corvette hadir dengan pelurusan trek, tapi ada beberapa masalah. Kondisinya berbeda (trek basah) dan bannya adalah set baru dari Yokohama Advan V601.
Oh, dan juga, pesaing yang dihadapi Corvette C8 kali ini adalah McLaren 650S. Spesimen yang jauh lebih ringan, lebih bertenaga, dan lebih mahal dengan V8 twin-turbo di belakang jok.
Perhatikan seberapa baik kinerja Corvette C8 di jalur basah dengan kesejajaran trek.
Meskipun harus kita akui, perbandingan waktu putaran dengan putaran sebelumnya agak tidak adil karena kondisinya jauh kurang ideal saat ini.
Namun, ini banyak berbicara tentang kinerja keseluruhan Corvette C8 dengan mid-engine baru.
Sumber: Track Attack Canada