Sepeda motor bergaya klasik atau retro telah banyak bermunculan. Bahkan produsen motor di berbagai dunia telah merilis motor dengan tampilan klasik ini.
Sebut saja, Ducati Scrambler lineup dan all-new Triumph Trident yang belum lama dirilis.
Di tengah pasar motor bergaya klasik, Benelli pun tak mau kalah. Dirancang di Italia dan diproduksi di Cina, anak perusahaan Qianjiang meluncurkan Leoncino 800.
Setelah Agustus lalu memperkenalkannya di Cina, Benelli siap bersaing di pasar dunia.
Motor berjuluk Little Lion ini disuguhkan dalam dua varian, yakni standard dan trail.
Perbedaan di atara kedua varian itu ada pada ban dan knalpot. Varian trail memakai ban dual purpose dan knalpot dual muffler.
Namun, secara umum tampilan kedua varian ini sama yakni scrambler. Mulai dari tangki, setang, jok, rangka, hingga kaki-kaki serupa.
Leoncino 800 menggunakan rangka teralis baja tubular dengan tangki bensin berkapasitas 18 liter.
Lampu depan berbentuk oval menggunakan LED. Lampu belakang yang mencuatkan kesan paduan gaya lama dengan teknologi modern.
Benelli Leoncino 800 dibekali mesin 754 cc dua silinder segaris DOHC yang menghasilkan tenaga hingga 76 hp dengan torsi 67 Nm.
Tenaga disalurkan ke roda menggunakan dengan girboks 6 tingkat percepatan.
Panel instrumen sudah full digital. Panel ini menyajikan informasi trip meter, kondisi bahan bakar, jam, dan beberapa informasi lain.
Peranti pengeremannya di bagian roda depan menggunakan cakram ganda Brembo 4-piston dan belakang cakram dan telah dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS).
Perangkat suspensi di roda depan adalah garpu upside down 50 mm, mebemani velg 17 inci dengan ban berukuran 170.
Sedangkan di bagian belakang monoshock yang dapat diatur yang mencengkeram velg 17 inci yang berbalut ban berukuran 180.
Untuk pengendara yang suka bermain di tanah, Benelli juga menawarkan versi Leoncino 800 Trail.
Merek yang berbasis di Pesaro ini melengkapi 800 Trail dengan ban knobby-ish dan roda depan 19 inci.
Untuk menunjungnya, 800 trail dilengkapi suspensi depan keluaran Marzocchi dan monoshock 5.5 inci, meningkatkan tinggi kursi menjadi 32,6 inci.
Berita terkait sepeda motor:
Sumber: Motociclismo, iMotorbike