Bagi penggemar dual sport, Honda punya kabar gembira. Untuk tahun 2021, Honda CRF250L dan CRF250L Rally mendapatkan beberapa pembaruan.

Banyak penyesuaian kecil dilakukan agar memberikan kenyamanan bagi penggunanya.

Honda mengklaim bahwa CRF250L dan CRF250L Rally kini memiliki power yang lebih bertenaga di kisaran putaran bawah dan menengah.

Rasio roda gigi juga telah direvisi lebih rendah untuk gigi pertama hingga kelima dengan gigi keenam mendapatkan rasio yang lebih tinggi. Sektor mesin juga mengalami sedikit perubahan.

Honda juga mendesain ulang air cleaner, pipa knalpot, knalpot, dan bahkan memangkas sedikit bobotnya.

2021 Honda CRF250L Left Side
2021 Honda CRF250L Left Side Closeup

Posisi mesin dibuat sedikit lebih tinggi dengan ground clearance lebih tinggi 30 mm dari model sebelumnya.

Suspensi depan lebih panjang 10 mm dan suspensi belakang lebih panjang 20 mm. Berat kendaraan juga dipangkas sekitar 4 kg.

Meski tinggi jok tetap sama, sadel pada CRF250L memiliki lebar yang lebih kecil sehingga sedikit lebih mudah untuk mendapatkan pijakan yang kokoh.

Pada CRF250L Rally, sadelnya lebih lebar 20mm dan menggunakan dudukan karet khusus agar lebih nyaman.

CRF250L Rally juga mendapatkan tangki bahan bakar 12L, dibandingkan dengan 10L yang ada di CRF250L.

Selain itu, stang CRF250L memiliki postur lebih tegak dan bobot lebih ringan untuk membantu mengurangi kelelahan pengendara saat touring.

Kedua model mendapatkan lampu depan LED baru. Honda juga merapikan cluster meter dengan jenis huruf dan tingkat kontras yang lebih mudah dibaca di berbagai kondisi pencahayaan.

Kedua model ini akan diluncurkan di Jepang 17 Desember 2020. Di Jepang CRF250L 2021 dijual 599.500 yen (sekitar Rp73 juta) dan versi CRF250L Rally 741.400 yen (sekitar Rp90,7 juta).

Galeri: Honda CRF250L dan CRF250L Rally 2021