Terkadang, pabrikan membuat unit yang sangat terbatas. Saking terbatasnya, tak semua orang tahu kalau model itu ada.

Biasanya ini adalah mobil yang ditujukan untuk beberapa penggemar berpengalaman. Seperti yang dilakukan pabrikan asal Prancis ini.

Peugeot 405 diproduksi antara 1987 dan 1997. Sejatinya, Peugeot 405 bukan dibuat untuk keperluan balapan.

Tapi, memang ada yang dibuat untuk keperluan itu. Inilah Peugeot 405 T16. Kode T16 bisa diartikan dengan turbo dengan 16 katup. Mobil di foto merupakan keluaran 1993.

Peugeot 405 T16 (1993)

Berkekuatan 220 dk

Sedan sport ini dibekali mesin 2 liter 16V turbo (Garrett VAT 25) berjenis XU10J4TE. Dilengkapi pula dengan water cooler dan injeksi sekuensial Magneti-Marelli AP.

Tenaga mesin 196 daya kuda (dk) tapi bisa ditingkatkan menjadi 220 dk. Peugeot 405 T16 mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 7 detik.

Kecepatan tertingginya 235 km/jam. Selain itu, mobil ini memiliki penggerak empat roda. Sebanyak 53 persen torsi disalurkan ke depan, sisanya dikirim ke belakang.

Peugeot 405 T16 (1993)

Jadi legenda

Peugeot 405 T16 ini juga elegan tapi bersahaja. Itu mewarisi gaya Peugeot 405 Mi16 tapi spoilernya berbeda dan lebih aerodinamis.

Alih-alih pakai pelek 15 inci, T16 memiliki pelek 16 inci palang lima. Pabrikan pun hanya memproduksi 1.046 unit Peugeot 405 T16.

Sedikit anekdot, 46 unit dikirim ke gendarmerie, salah satu kesatuan di militer Prancis. Pada 1988 dan 1989, Peugeot 405 T16 bersinar di ajang Pikes Peak International Raceway.

Dikendarai oleh Ari Vatanen dan Robby Unser dan diklaim bertenaga 600 dk. Peugeot 405 T16 pernah jadi jawara di Reli Dakar.

Dikendarai juga oleh Ari Vatanen dan jadi kampiun di edisi 1989 dan 1990. Jadi, inilah Peugeout versi balapan yang langka itu.

 

 

Galeri: Peugeot 405 T16 (1993)