Beberapa hari ini rekor dunia terpecahkan untuk beberapa kategori. Baru-baru ini, kami melihat Mercedes-Benz mencatat rekor putaran di Nurburgring.
Baik itu untuk kategori mobil mewah tercepat maupun mobil produksi tercepat.
Tidak mau kalah, Porsche juga berhasil mencetak rekornya sendiri. Yakni, dalam kategori drifting.
Ya, ini lagi-lagi adalah pemecahan rekor drifting dan kali ini, menggetarkan. Sebab rekor tersebut khusus untuk kendaraan listrik alau electric vehicle (EV).
Rekor ini juga sudah disertifikasi oleh Guinness World Records sebagai rekor yang sah dan tercatat dalam pembukuan.
Porsche Taycan mencetak rekor di Porsche Experience Center, Hockenheimring, melepaskan penggerak roda belakang spesifikasi produksi Taycan pada skidpad 200 meter.
Pengemudi Porsche Taycan ini adalah Dennis Retera, dan ia melakukan counter steering sebanyak 210 lap secara konsisten dengan total drifting sepanjang 42 kilometer.
Galeri: Rekor Drifting EV Porsche Taycan
Sesi ini berlangsung selama 55 menit dengan kecepatan rata-rata 46 km/jam (29 mph). Retera mengaku "sangat melelahkan" mempertahankan drift selama hampir satu jam.
Skidpad dibiarkan basah selama beberapa waktu, tetapi grip tidak konsisten sehingga diperlukan konsentrasi yang tinggi selama percobaan.
Untuk mengesahkan hasil, mobil itu diperiksa sebelum dan sesudah beraksi.
Banyak sistem pelacakan dari GPS hingga sensor yaw rate mendokumentasikan peristiwa tersebut. Kamera yang dipasang di atap juga merekam seluruh proses drifting.
Rekor drifting untuk EV ini memang mengesankan, tetapi masih jauh dari rekor gila yang dibuat oleh BMW pada tahun 2018.
Mengendalikan BMW F90 M5, instruktur BMW Performance Driving School Johan Schwartz drifting nonstop selama delapan jam, menempuh jarak 232,5 mil (374 km).
Mesin BMW menjalankan RPM tinggi, sehingga dibutuhkan tidak kurang dari lima kali pengisian bahan bakar.
Menariknya, pengisian tangki bahan bakar dilakukan sambil drifting dengan bantuan mobil lainnya oleh seseorang yang menumpang mobil tersebut sambil menuangkan bahan bakar.
Sedangkan Porsche Taycan saat melakukan drifting hanya fokus mengejar rekor drift keseluruhan.
Menjaga agar mobil tetap ngepot saat mengitari skidpad tampaknya lebih mudah daripada melakukan tandem-drifting untuk mengisi tangki bahan bakar seperti yang dilakukan BMW F90 M5.
Sampai saat ini, Porsche Taycan bertahan sebagai EV yang paling nge-drift dibandingkan dengan EV lainnya.
Sumber: Porsche