Pada Juli 2019, Kawasaki mengungkapkan rencananya untuk membuat motor hibrida. Memakai mesin piston dan motor listrik yang bekerja simultan.
Maju ke November, 2020, tampaknya Kawasaki telah menghabiskan waktunya di karantina untuk melangkah lebih jauh ke jalur hibrida.
Video pendek ini menampilkan konseptualisasi animasi Kawasaki yang menggabungkan mesin hibrida ke dalam desain motor. Namun, 25 detik terakhir keajaiban terjadi.
Video secara keseluruhan berdurasi 1 menit 40 detik tapi pada 1:15, kami mendapatkan bidikan sempit dan sudut rendah dari motor Kawasaki hibrida di atas mesin dyno.
Lalu, 10 detik berikutnya, kami mendengar motor beralih dari tenaga listrik ke mesin piston.
Kami pun terus mengawasi dengan seksama bagaimana rantai terus bekerja memutar roda.
Baca juga:
Ada sedikit pergeseran dan terlihat saat daya beralih dari satu moda ke moda lainnya.
Ya, kami melihat kemajuan Kawasaki dalam proyek ini. Menariknya, pada 2019 itu, Kawasaki menyebutkan teknologi ini bisa diaplikasikan untuk semua produk mereka.
Lucunya, pada awal November 2020 itu juga, Kawasaki mengumumkan akan membuat divisi motor terpisah dengan cabang usaha lain.
Pada lain sisi, Kawasaki sudah memakai teknologi hibrida untuk produk kendaraan laut mereka.
Memang, ada banyak perbedaan aplikasi antara kapal laut dan motor tapi kapan eksekusi pemisahan itu terjadi bakal menarik.
Tentu saja, ada dua tantangan besar dengan perkembangan motor listrik ini yaitu jarak tempuh dan bobot baterai.
Seperti halnya teknologi apa pun, penyempurnaan proses akan menghasilkan peningkatan dari waktu ke waktu.
Meski begitu, sulit untuk tidak bertanya-tanya berapa bobot sistem hibrida yang akan dipasangkan ke motor. Lalu, kapan Kawasaki mulai memasarkannya.
Ukuran baterai yang kecil tampaknya masuk akal karena ini adalah hibrida. Meski demikian, motor tetap akan membawa dua jenis mesin.
Aspek keseimbangan motor jadi sesuatu yang pelik. Menarik menantikan apa yang akan diberikan para insinyur Kawasaki untuk sebuah ide masa depan ini.
Sumber: YouTube