Bagi Anda yang tidak ada saat itu, era 1970-an adalah istimewa. Saat itu, warna-warna begitu beragam. Tak seperti saat ini tampak begitu monoton.

Kala itu, kendaraan datang dalam berbagai warna cerah yang liar. Seperti halnya dengan BMW R90S 1975 ini.

Jika Anda melihat lebih dekat, Anda dapat melihat mungkin oranye itu berasal dari warna perak yang memudar. Tidak, itu cat aslinya.

Pada saat itu orang melihat BMW memiliki teknologi yang maju tetapi juga membosankan. BMW menciptakan R90S untuk mengubah pikiran mereka.

Galeri: BMW R90S 1975

Caranya, dengan memberikan warna yang cerah di salah satu produk mereka meski awalnya tidak demikian.

Tampil dengan warna hitam dan perak tapi itu tidak populer membuat BMW harus berpikir radikal. Lahirlah ide memberikan warna oranye ini.

Selain warna yang cerah, R90S menjadi andalan jajaran. Mesinnya didasarkan pada R90  tapi memiliki rasio kompresi yang lebih tinggi.

Berdampak pada peningkatan tenaga menjadi 67 daya kuda dengan torsi 76Nm. Terlihat kecil untuk saat ini tapi waktu itu sudah cukup untuk jadi juara.

Persis di posisi juara dan runner-up di ajang AMA Superbike pertama di Daytona International Speedway pada 1976.

Motor yang ditampilkan di artikel ini belum berjalan jauh. Angka di odometer hanya 22.736 kilometer (km).

Sebanyak 600 dihasilkan oleh sang penjual motor ini sejak dimilikinya pada 2017. Perawatannya pun masih mudah dan hanya perlu ganti oli.

Dilengkapi pula dengan buku manual dan perlengkapan perbaikan standar. Ini motor original yang sangat terawat.