Mobil balap Porsche Supercup merupakan salah satu batu loncatan yang bagus untuk karier olahraga otomotif bagi pembalap muda.
Mobil tersebut sudah mengantarkan banyak pembalap menjadi juara di sirkuit Le Mans, Prancis.
Sebut saja di antarnya Earl Bamber dan Brendon Hartley, juara DTM di René Rast, serta Juara GTLM terbaru di WEC, Nicki Thiim.
Sebagai salah satu feeder-series perdana di dunia, Porsche akan merilis mobil baru akhir bulan ini untuk digunakan dalam waktu dekat.
Beberapa rumor menyebutkan, mobil ini akan rilis secara resmi pada 12 Desember 2020 mendatang.
Pembaruannya sejauh ini belum diketahui, tetapi sepertinya mobil baru dalam persaingan balapan dunia ini akan menarik banyak inspirasi dari Porsche 911 RSR baru.
Sulit untuk sepenuhnya memastikan perubahan yang tepat, tetapi salah satu bagian perubahan yang kami lihat ada di sayap belakang.
Sama seperti model sebelumnya, sayap ini terlihat seperti model leher angsa yang menggantung dari penyangga daripada terpasang di atasnya.
Sayangnya, kemajuan besar lainnya dalam Porsche 911 GT3 Cup terbaru ini masih sangat sulit untuk dikenali.
Ini lantaran bagian mobil lainnya diselimuti kamuflase untuk mengalihkan pandangan kita dari kontur baru.
Satu-satunya perubahan besar lainnya yang dapat kami yakini adalah pada kaca spionnya, yang juga tampak terinspirasi oleh Porsche 911 RSR.
Bentuk spion tersebut terlihat sangat kotak jika dibandingkan dengan estetika melengkung yang normal.
Kami hanya mengetahui perubahan mendasar pada mobil tersebut karena Porsche 911 GT3 Cup terbaru ini penuh kamuflase yang sangat istimewa.
Para penggemar Porsche tentunya mafhum, karena mengetahui bahwa pihak produsen sudah menghabiskan waktu berjam-jam untuk menyembunyikan proyek ini.
Terlepas dari itu, konsep 911 GT3 Cup yang baru ini tampaknya hadir dengan kamuflase yang terinspirasi dari mobil balap.
Pihak Porsche mengatakan bahwa pola tersebut menampilkan versi abstrak dari trek balap tempat seri tersebut diadakan.
Baca juga:
Tidaklah mengherankan jika produsen mobil asal Jerman ini menjadi salah satu tokoh sentral dalam banyak bidang balapan endurance.
Namun, tetap menyegarkan melihat komitmen mereka untuk seri yang lebih rendah seperti Porsche Supercup yang sangat penting dalam pengembangan mengemudi.
Porsche Supercup atau saat ini disebut sebagai Porcshe Michelin Supercup sudah ambil bagian pada Kejuaraan Dunia Formula 1 FIA sejak 1993.
Jumlah balapan telah meningkat dari yang semula sembilan menjadi total 13 pada tahun 2006, kemudian menurun menjadi 11 pada tahun 2017.
Sumber: Porsche Motorsport