Audi, Kia, dan Land Rover Mendapatkan Bintang Lima dari Euro NCAP

Tiga model baru, yaitu: Audi A3, Land Rover Defender dan Kia Sorento mencatat skor memuaskan pada tes kecelakaan Euro NCAP bintang lima.

Hasil yang dikeluarkan oleh badan keamanan independen tersebut menunjukkan ketiga mobil tersebut lulus di semua area yang diuji.

Ketiga model baru ini berhasil mendapatkan skor yang solid dalam perlindungan penumpang dewasa, dengan Audi A3 membuktikan yang paling aman untuk orang dewasa dalam kecelakaan.

Audi A3 mengemas skor 89 persen untuk perlindungan penumpang dewasa. Namun, Kia Sorento dan Land Rover Defender tampil sedikit lebih baik dalam hal keselamatan anak, mendapat 85 persen dibandingkan dengan Audi A3 yang 81 persen.

Sementara Kia Sorento mencetak 63 persen untuk perlindungan pengguna jalan yang rentan. Untuk Land Rover Defender yang sama-sama gemuk, berhasil meraih 71 persen.

Hebatnya, Land Rover Defender yang besar mengungguli Audi A3 dalam hal melindungi pejalan kaki dan pengendara sepeda.

Tapi Seat Leon mencuri perhatian dengan skor perlindungan penumpang dewasa 92 persen. Hatchback Spanyol ini juga mengungguli teman Jermannya, Audi, di setiap bidang dalam perjalanannya ke peringkat bintang lima.

Namun, kabar kurang menggembirakan datang dari dua city car baru, Honda E dan Hyundai i10. Keduanya jauh dari harapan.

Mobil listrik Honda E berhasil mendapatkan skor bintang empat. Sedangkan i10 bekerja keras mendapatkan hasil bintang tiga.

Secara umum, skor Honda E biasa-biasa saja, dengan kritik terbesar adalah kekhawatiran penumpang belakang dapat terlempar jika terjadi tabrakan samping.

Pada kendaraan lain, spesialis kendaraan komersial Jepang, Isuzu, sukses mendapat skor bintang lima untuk truk pick-up D-Max.

Truk seberat dua ton itu mencetak nilai bagus di seluruh aspek pengujian. Ini tentu saja jadi kabar menggembirakan bagi pabrikan Jepang tersebut.

Baca juga:

12 Koleksi Mobil Sultan Brunei Paling Wah

12 Mobil Listrik Asal Pabrikan Cina yang Siap Masuk Pasar Global

Sekretaris jenderal Euro NCAP, Michiel van Ratingen, mengatakan bahwa proses pengujian untuk tahun 2020 dilakukan dengan menggunakan penghalang baru untuk menilai kinerja perlindungan.

“Sekarang, pada tahun 2020, kami memiliki tes frontal yang dapat menilai bagaimana performa kendaraan dalam hal ini dan dapat memberi sanksi pada mobil yang berperforma buruk," kata Ratingen.