Volkswagen Group diketahui sedang mengerjakan kendaraan listrik flagship terbaru mereka, yang saat ini menggunakan kode nama internal "Landjet".
Audi memimpin proyek teknik yang ambisius ini sebagai bagian dari rencana Proyek Artemis mereka, demi membawa sektor mobil listrik pabrikan Jerman itu ke tingkat yang lebih tinggi.
Car and Driver berkesempatan duduk dan berbincang bersama pria yang bertanggung jawab atas desain Audi, Marc Lichte, untuk mempelajari lebih lanjut tentang mobil misterius tanpa emisi ini.
Landjet, katanya, dikembangkan untuk menempuh jarak jauh tanpa memerlukan bantuan manusia. Artinya, kita bisa mengharapkan paket baterai yang besar dan sistem penggerak otonom canggih.
Lupakan desain Audi yang ada saat ini. Lichte mengatakan styling Landjet akan sangat berbeda, dan kendaraan ini akan menjadi sebuah "revolusi".
Seperti biasa, jika menyangkut produk Volkswagen Group, Landjet juga sepertinya sedang dipersiapkan untuk menampung lebih dari satu lencana pabrikan.
Selain mengusung Audi, EV yang sarat teknologi ini diduga juga bakal menelurkan versi Bentley dan Porsche.
Model ini akan menggunakan arsitektur PPE (Premium Platform Electric) yang dikembangkan bersama oleh Audi dan Porsche untuk kendaraan besar.
Rumor mengatakan, Landjet akan memiliki kabin "tiga baris", yang biasanya menyiratkan bodi style SUV atau minivan. Namun, jika laporannya akurat, itu juga bisa berupa sedan seperti Tesla Model S.
Dalam hampir semua kasus, EV memang memiliki kabin lebih luas daripada kendaraan berukuran serupa yang dibekali mesin pembakaran.
Jadi sedan tiga baris sebenarnya bisa terwujud tanpa perlu menambah proporsi untuk menyesuaikan baris ketiganya.
Galeri: Audi Aicon Concept
Meski styling Landjet masih jadi misteri saat ini, konsep Aicon 2017 pernah menggambarkan sedan listrik high-end dengan sistem penggerak otonom level 5.
Tata letaknya cuma 2+2, tetapi Anda mungkin saja memasang tiga baris kursi mengingat ukurannya yang cukup panjang (5,44 meter).
Jika Landjet dirumorkan memiliki jangkauan cukup jauh, Aicon juga dianggap sebagai pendamping yang ideal untuk perjalanan panjang.
Ketika Audi meluncurkan konsep tersebut di Frankfurt Motor Show, proyeksi jarak tempuhnya mencapai hingga 800 kilometer (497 mil).
Terlalu dini untuk mengatakan apakah spesifikasi Aicon akan juga akan ada dalam Landjet, yang dijadwalkan baru hadir pada 2024.
Kita pasti akan menunggu cukup lama karena desain Landjet belum rampung. Memang, masih ada banyak pekerjaan yang harus dituntaskan.
Ketika siap masuk jalur produksi, EV andalan Volkswagen Group itu bakal dikirim ke pabrik Hannover, di mana mereka juga merakit truk pickup Amarok dan van Transporter.
Baca Juga:
Sumber: Car and Driver