Hadirnya kendaraan listrik mau tidak mau harus didukung oleh infrasturktur lainnya, seperti stasiun pengisian listrik yang berada di titik-titik strategis.
Selain itu, untuk memaksimalkan daya kerja kendaraan listrik, ada hal yang harus diperhitungkan juga yaitu penggunaan ban.
Ban yang dipakai harus mampu memaksimalkan daya jelajah kendaraan listrik.
Nah, Volkswagen menggandeng Bridgestone untuk bersama-sama menghasilkan ban yang digunakan untuk mobil listrik Volkswagen, ID.3.
Bridgestone memperkenalkan teknologi Enliten. Teknologi ban ini menghasilkan ban yang ringan dengan hambatan gulir yang rendah sehingga membantu menghemat daya baterai.
Ban tersebut diciptakan untuk memaksimalkan performa VW ID.3 di permukaan jalan basah atau kering.
Baca juga:
Ban Turanza Eco dirancang khusus untuk VW ID.3 dan merupakan ban pertama yang memiliki bahan baku lebih sedikit dari biasanya.
Selama pengembangan ID.3, Volkswagen mencari ban yang dapat memberikan performa tingkat tinggi, baik di permukaan basah maupun kering.
Ban harus memiliki sistem pengereman yang sangat baik, umur ban yang panjang, dan yang paling penting memiliki hambatan gulir yang sangat rendah.
Hal ini dikarenakan hambatan gulir sangat berpengaruh terhadap penggunaan baterai ID.3.
Ban dengan teknologi Enliten memberikan hambatan gulir lebih rendah 30% dari ban premium lainnya.
Baca juga:
Ban berteknologi Enliten juga mampu menghemat baterai hingga 20% dibandingkan dengan ban musim panas premium lainnya.
Hal tersebut berdasarkan data internal Bridgestone yang membandingkan dengan produk premium ban musim panas Bridgestone tanpa teknologi Enliten dengan ukuran ban 225/40 R18 92Y XL.
Dalam proses pembuatannya, Bridgestone menggunakan material-material unik dan proses pencampuran bahan baku yang dapat meningkatkan performa kompon tanpa mengabaikan pentingnya daya cengkram.
Kedua hal tersebut dikombinasikan dengan pola telapak tiga dimensi yang memaksimalkan kinerja saat berada di permukaan basah dan kering.
Itu berarti teknologi Enliten mampu meningkatkan kendali kendaraan dan kenyamanan berkendara, dan sesuai dengan target Volkswagen.
Baca juga:
Pada tahap awal pengembangan, Bridgestone mengaplikasikan teknologi pengembangan ban secara virtual untuk mengidentifikasi dimensi ban ID.3 secara digital.
Teknologi ini memberikan keuntungan yang besar bagi lingkungan di mana ban tidak perlu dibuat lebih dahulu dan di tes secara fisik selama masa pengembangan berlangsung.
Ban Turanza Eco dengan teknologi Enliten tersedia dalam 3 jenis ukuran yaitu rim 18 inci, 19 inci, dan 20 inci untuk Volkswagen ID.3.
Khusus untuk ukuran 19 dan 20, ban ini dilengkapi dengan teknologi B-Seal milik Bridgestone, teknologi ini mampu membuat kendaraan tetap berjalan meskipun terkena benda tajam pada bagian telapak.
Karten Schebsdar, Head of Chassis Development, Volkswagen, mengatakan bahwa pengurangan hambatan gulir yang signifikan, memberikan efek yang sangat besar pada daya baterai ID3.
"Ini merupakan teknologi yang sangat inovatif,” kata Karten Schebsdar.
Sumber: Bridgestone