Motor BMW R 18 telah resmi mengaspal. Banyak yang tertarik dengan motor anyar ini, bahkan di beberapa negara pesannya cukup menyenangkan hati pabrikannya.
Ya, ini memang motor yang spektakuler atau setidaknya, ini motor yang menyenangkan.
Sebagai penggemar sepeda motor, kami selalu bertanya-tanya seberapa besar kekuatan mesin motor yang baru dirilis bisa bekerja.
Dengan diluncurkannya BMW R 18, dunia sepeda motor sangat tertarik dengan mesin besar yang dibawanya.
BMW R 18 memiliki torsi yang melimpah ruah, keseimbangan sempurna, dan mesin yang halus. Potensi yang ditimbulkan mesin baru BMW R 18 benar-benar hampir tidak terbatas.
Meski begitu, spesialis suku cadang BMW Nippy Normans mulai membayangkan seberapa jauh mesin BMW R 18 ini bisa berjalan.
Alih-alih membatasinya pada platform motor cruiser, perusahaan ini mulai membuat konsep tentang bagaimana mesin akan menjadi jantung dari sebuah motor bergenre adventure super tourer. Entah ini ide brilian atau bukan.
Kita semua mengenal baik sepeda motor adventure terlaris BMW, R 1250 GS. Tidak diragukan lagi, mesin yang mumpuni baik di dalam maupun di luar jalan raya.
Kami rasa tidak ada orang yang akan menemukan motor kembar boxer 1.245 cc ini kekurangan torsi dan tenaga.
Tapi anggap saja power 134 Hp dan torsi 106 lb-ft yang dimiliki R 1250 GS belum cukup. Nah, di sini kegilaan Nippy Normans muncul dengan ide yang berani.
Yang dibuat oleh Nippy Normans adalah R 1800 GS yang mengerikan — motor petualangan Megalodon.
Seperti yang telah dibahas, motor petualang ini akan ditenagai oleh mesin boxer berpendingin udara 1.802cc yang diambil dari dapur pacu R 18.
Baca juga:
Tentu saja, mesin ini akan memiliki kondisi yang sedikit berbeda. Mesinnya condong untuk menghasilkan lebih banyak tenaga pada putaran menengah dan atas dari rentang putaran mesin.
Nippy Normans berspekulasi bahwa mesin boxer 1.802 cc dapat menghasilkan tenaga 140 Hp. Tentu dengan catatan, sang tuner mesin bekerja keras untuk memaksimalkan kinerja mesin raksasa ini.
Namun, satu kelemahan mencolok yang sangat mungkin terjadi pada motor ini adalah bobot tambahan yang ditimbulkan motor ini.
Jika R 1800 GS diperkirakan berbobot 272 kg, ini sepertinya akan menghambat kemampuan off road motor ini. Walau tidak berbeda jauh dengan BMW R1250 GS yang berbobot 268 kg.
Baca juga:
Sayangnya, dalam dunia adventure, motor lebih besar tidak selalu berarti lebih baik. Ada banyak aspek yang juga mesti dipertimbangkan.
Tapi apa yang dirancang Nippy Normans, dengan rendering yang mematikan ini, terlihat penuh daya pikat.
Bisa dibayangkan BMW R 1800 GS secara teoritis pasti akan memiliki keunggulan dalam hal kenyamanan dan kemampuan jelajah.
Meski tidak bisa dipungkiri bahwa dengan bobot tambahan yang signifikan, sebaiknya tidak memaksakan diri menjadi motor adventure. Mungkin ini bisa jadi pekerjaan rumah bagi insinyur di Nippy Normans atau BMW.
Baca juga:
Sumber: MCN