Pada situasi pasar saat ini, MV Agusta menawarkan produk yang sangat mewah. Apakah itu saat kita berbicara tentang Superveloces edisi terbatas (Alpine dan 75 Anniversario).
Atau, MV Agusta Brutale 1000 RR yang telah mendapatkan reputasi untuk desain yang menggugah dengan harga yang hampir tidak terjangkau.
Ini jadi dua motor yang saat ini jadi ikon MV Agusta, pabrikan dengan desain yang menawan. Namun, hal itu tidak selalu menjadi klaim ketenaran MV Agusta.
Dari pertengahan 1950-an hingga 1970-an, MV Agusta mendominasi balap sepeda motor Grand Prix dan Arturo Magni adalah orang di belakang raksasa MV Agusta.
Menyusul kesuksesannya di MV Agusta, Magni kemudian mendirikan perusahaan dengan memakai namanya sendiri.
Untuk menghormati peringatan lima tahun meninggalnya Arturo Magni dan kontribusinya pada dunia balap, perusahaan Magni menciptakan model Italia 01/01 yang menakjubkan.
Dengan dedikasinya pada gaya retro dan penggunaan teknik manufaktur modern, merek Magni telah mendapatkan reputasinya sendiri.
Perusahaan berspesialisasi dalam interpretasi kontemporer motor balap zaman dulu buatan MV Agusta yang terkenal itu.
Jadilah Magni Italia 01/01 ini sangat cocok sebagai ikon perusahaan. Sekali lagi, ini adalah perusahaan yang berbeda dengan MV Agusta.
Meski begitu, mesinnya memakai milik MV Agusta tiga silinder segaris yang dipasangkan dengan kerangka bergaya klasik.
Magni pun berhasil mempertahankan semua garis menyenangkan dari sebuah motor vintage tanpa mengorbankan kemajuan teknologi saat ini.
Magni Italia 01/01 mengingatkan pada kejayaan MV Agusta di masa lalu. Koleksi 37 gelar pabrikan dan 38 mahkota pembalap di bawah kepemimpinan Arturo Magni jadi bukti.
Sekilas kami jabarkan dominasi merek ini. MV Agusta memenangkan kejuaraan 500cc pada 1958 hingga 1974.
Para pembalapnya kala itu adalah John Surtees, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, dan Phil Read.
Motor Magni Italia 01/01 ini adalah replika dari motor balap peraih gelar tersebut dan tim desain berhasil menyempurnakannya.
Dari fairing bulat ke jok merah hingga bingkai klasik, penampilan motor ini terlihat sangat menarik.
Meskipun terlihat retro, Magni melengkapi Italia 01/01 dengan mesin Brutale 800 dan komponen yang sepenuhnya modern.
Suspensi ORAM depan dan belakang memiliki fitur kompresi, redaman, dan penyetelan preload.
Sedangkan kaliper Brembo empat piston menggigit sepasang cakram 320mm depan dan belakang cakram 230mm.
Baca juga: