Hanya berselang tiga bulan setelah debut globalnya di Beijing Auto Show 2020, kendaraan listrik Lynk & Co Zero memulai pengujian kecepatan validasi tinggi di fasilitas uji Yan Cheng di Provinsi Jiangsu, Cina.

Dalam debut uji lintasan dinamis pertamanya, Lynk & Co Zero EV memperlihatkan kemampuan terbaiknya, seperti suspensi udara yang dapat dikontrol, performa kemewahan di kelasnya, dan kemampuan di kecepatan tinggi.

Pada pengujian tersebut, Zero berhasil mengukir akselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 4 detik.

Zero menjalani Moose Testing untuk melihat sejauhmana kendaraan dapat melakukan manuver menghindari objek besar berkecepatan tinggi.

Zero juga melakukan chicane handling tests untuk mendemonstrasikan bagaimana Zero EV menangani lingkungan berkecepatan tinggi.

Lynk & Co Zero EV prototype first dynamic testing in China
Lynk & Co Zero EV prototype first dynamic testing in China

Zero EV dengan cepat berpindah dari tahap konsep ke pengujian pra-produksi. Ini menunjukkan performa di mana Riset dan Pengembangan Geely Auto Group dapat beroperasi untuk membawa produk ke pasar.

Zero melakukan debut globalnya pada tanggal 23 September 2020 dengan mengusung Sustainable Experience Architecture (SEA) dari Geely.

Ini merupakan arsitektur kendaraan baru Geely yang secara khusus dikembangkan untuk kendaraan listrik, yang menggabungkan aplikasi perangkat keras dan perangkat lunak.

Pengujian fisik lebih lanjut, termasuk terowongan angin, dan pengujian cuaca dingin dan panas diperkirakan akan berlanjut hingga awal 2021.

Selanjutnya, Zero akan memasuki masa produksi pada pertengahan 2021.

Zero EV ditargetkan memiliki daya jangkau sejauh 700 km dan paket baterai 800 volt.

Paket baterai ini diklaim tidak memiliki penurunan daya untuk 200.000 km pertama dari target umur baterai hingga 2 juta kilometer.

Lynk & Co Zero EV prototype first dynamic testing in China
Lynk & Co Zero EV prototype first dynamic testing in China

Baterai ditempatkan rendah dalam arsitektur SEA yang memungkinkan kendaraan mendapatkan keseimbangan sempurna 50:50 dan pusat gravitasi rendah untuk keunggulan handling kendaraan.

Zero EV adalah kendaraan pertama berdasarkan arsitektur kendaraan SEA Geely Holding.

Arsitektur kendaraan open source pertama di dunia yang akan digunakan di seluruh portofolio perusahaan Geely Holding dan juga dengan pihak ketiga eksternal.

Zero dirancang dengan gagasan bahwa kendaraan dapat terus berkembang setelah meninggalkan pabrik melalui penggunaan pembaruan Firmware Over the Air.

Hal tersebut yang akan menjadi bagian inti dari sistem operasi SEA, dan juga dengan masukan dari pengembangan aplikasi pihak ketiga untuk menjaga SEA kendaraan berbasis up to date.

"Kecepatan dalam membawa Zero EV yang berbasis di Asia Tenggara dari konsep ke siap produksi benar-benar luar biasa," ujar Kent Bovellan, Chief Engineer SEA Architecture Geely Auto Group.

"Kami mengumpulkan data dunia nyata yang sesuai dengan estimasi awal kami untuk SEA dan untuk Zero EV."

"Kami menciptakan jenis kendaraan listrik baru yang menyesuaikan kinerja dengan kualitas, dan kualitas dengan teknologi," katanya.

Galeri: Lynk & Co Zero EV