Nissan baru-baru ini kembali menjadi sorotan publik dengan melakukan perombakan yang cukup signifikan pada model Z.
Meskipun semuanya baik dan bagus, detail tentang GT-R generasi berikutnya tetap menjadi rumor.
Ya, Nissan GT-R tidak bisa dipungkiri menjadi flagship Nissan dalam menghasilkan tunggangan berperforma tinggi.
Kehadiran varian ini melentingkan nama besar Nissan sebagai produsen kendaraan yang patut diperhitungan.
Terlepas dari itu, pembuat mobil Jepang ini berkomitmen untuk menjaga faktor wow yang sama terkait dengan kehadiran supercar berteknologi tinggi.
“Tujuan dari GT-R berikutnya adalah untuk menjadi mesin dengan performa yang sangat kredibel, seperti halnya GT-R saat ini bahkan setelah beberapa tahun di pasaran," kata Ivan Espinosa, Wakil Presiden Senior Perencanaan Produk Global di Nissan.
"Ini masih mobil yang sangat kredibel, super cepat, super hebat untuk dikendarai dan kami akan tetap setia pada hal itu," katanya.
Galeri: Nissan GT-R50 2020 by Italdesign
Rumor mengisyaratkan bahwa Godzilla berikutnya -diperkirakan akan dirilis pada tahun 2023- akan menampilkan drivetrain gas-listrik dengan sistem pemulihan energi kinetik yang terinspirasi dari balap ketahanan.
Untungnya, kendaraan ini memiliki lebih banyak peluang untuk terwujud daripada mobil balap GT-R LM Nismo yang sempat menunjukan performanya di 24 Hours of LeMans 2015, tapi hanya satu mobil yang finis dan mereka kehilangan kecepatan.
Spirit untuk meraih kemenangan di Sirkuit de la Sarthe tidak bisa dilupakan. Nissan telah menemukan hasil besar dalam olahraga balap mobil tersebut dalam membangun mesin dengan performa terbaiknya.
Pabrikan ini memang cukup getol turun laga di arena balap. Trek balap menjadi tempat bagi Nissan untuk melakukan riset dan pengembangan.
Baca juga:
Data-data yang diperoleh dalam ajang balap menjadi masukan yang kuat bagi Nissan dalam mengkonstruksi kendaraan-kendaraan performa tinggi produksinya.
Nissan GT-R R36 akan memiliki versi yang lebih tajam dari V6 3.8 liter twin-turbocharged yang menghasilkan tenaga 710 Hp (530 kw) dan torsi maksimal 575 lb-ft (780 Nm).
“GT-R, bersama dengan Z dan Patrol, mungkin adalah tiga label nama yang paling ikonik dan mewakili merek yang kami miliki sebagai sebuah perusahaan, yang memiliki sejarah yang mendalam di dalam perusahaan,” kata Espinosa.
Nampak jelas bahwa Nissan menunggu waktu untuk menghadirkan GT-R terbaru ke lini produksi.
Sumber: Cars Guide