Anda sudah mendengar raungannya pada awal tahun ini, sekarang siap-siap melihat mobil ini dalam balutan full livery.

Ya, Toyota akhirnya mengungkap petarung Le Mans mereka, yakni mobil balap Toyota GR010 hybrid.

Mengingat World Endurance Championship (WEC) FIA 2021 sudah di depan mata, pabrikan asal Jepang tersebut bertekad memulai era baru balap ketahanan lewat mobil balap anyar mereka.

Lebih penting lagi, hypercar GR010 ini juga membocorkan sedikit versi road going-nya, Toyota GR Super Sport, yang debut pertama kali pada pembukaan Le Mans ke-88 di Sirkuit de la Sarthe.

Galeri: Toyota GR010 Le Mans Hypercar

Menurut Toyota, mobil balap GR010 hybrid ini dikembangkan selama 18 bulan terakhir di markas tim, di Cologne, Jerman. Sementara powertrain hybrid listriknya dikembangkan di Higashi-Fuji, Jepang.

Sumber tenaga Toyota GR010 adalah mesin 3,5 liter V6 twin-turbo yang menghasilkan 670 daya kuda (500 kilowatt), yang memberi kekuatan kepada roda belakang.

Sedangkan powertrain listrik mengirimkan dorongan hingga 268 daya kuda (200 kilowatt) ke roda depannya.

Sebagai catatan, Toyota GR010 lebih panjang 250 mm, lebih lebar 100 mm, dan lebih tiggi 100 mm, dibanding pendahulunya, TS050 LMP1.

Mobil ini juga lebih berat, dengan bobot 1.040 kilogram (2.293 pon) - hanya berada tipis di atas syarat bobot minimum yang diterapkan FIA untuk kategori hypercar.

Toyota menegaskan bahwa mereka siap mempertahankan gelar driver dan pabrikan WEC, juga mahkota Le Mans, dengan lineup pembalap yang tak berubah.

Juara bertahan Kamui Kobayashi, Mike Conway, dan Jose Maria Lopez, akan mengemudikan entri #7 Toyota, sementara Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, dan Brendon Hartley akan berlomba di #8 GR010.

Di sisi lain, pabrikan asal Jepang itu masih bungkam soal perkembangan terkini dari versi produksi Toyota GR Super Sport.

Laporan sebelumnya mengatakan bahwa rencana debut pada 2023 bisa saja terjadi. Tapi, Anda tak perlu terlalu berharap bahwa itu bakal jadi kenyataan.

Galeri: Toyota GR Super Sport Dynamic