Ducati Panigale V4 baru telah hadir. Tujuan Ducati menciptakannya adalah untuk membuat seorang amatir bisa mendapatkan torehan fantastis di lintasan.
Sejak awal, Ducati membuat satu klaim yang sangat berani tentang Panigale V4 SP. Motor ini diklaim sangat mudah dikendarai.
Bahkan saking mudahnya, para amatir sebenarnya akan lebih cepat menggunakan model SP daripada yang lebih mahal (dan lebih sulit untuk dikendarai) seperti model R.
Sekarang, apakah perbedaan tersebut benar-benar terlihat menarik untuk dilihat? Namun ini adalah konsep yang menarik.
Ducati Panigale V4 SP ditenagai oleh mesin 1.103cc Desmosedici Stradale 90 derajat V4. Dia menghasilkan 214 tenaga kuda pada 13.000 rpm, dengan torsi 91,5 lb-ft pada 9.500 rpm.
Itu berarti dia lebih memiliki selisih 20 tenaga kuda lebih rendah dari V4 R 2020, tapi ada tambahan torsi 8,5 lb-ft dibanding motor model sebelumnya.
Ducati Panigale V4 Sp hadir dengan serat karbon, terutama pada roda serat karbon split 5 yang cantik.
Mereka hadir dengan dibungkus ban karet Pirelli Diablo Supercorsa SP juga, yang tentunya bukan hal yang buruk.
Seluruh motor hadir dalam nuansa matte hitam, aksen merah, dan tangki aluminium yang memukau.
Aksen tambahan termasuk sayap serat karbon dan pelindung lumpur, serta grip balap.
Penggunaan serat karbon sedikit meringankan bobot. Ducati Panigale V4 Sp sudah memenuhi standar Euro 5 dan memiliki bobot 172 kg.
Itu lebih ringan sekitar 1,3 kg dibanding Panigale V4 S 2021, atau 2,2 kg lebih ringan dari basis Ducati V4.
Galeri: Ducati Panigale V4 SP 2021
Sentuhan bagus lainnya hadir pada bagian batang kemudi aluminium yang diberi nomor, footpeg yang dapat disesuaikan dalam aluminium billet, dan pelindung tumit serat karbon kecil yang ramping.
Suspensi terdiri dari garpu depan Öhlins NIX30 43mm yang dapat disetel sepenuhnya dan shock TTX36 di belakang.
Keduanya memiliki penyetelan kompresi elektronik dan rebound damping.
Remnya menggunakan model cakram ganda semi-floating 330 mm dengan kaliper Brembo Monobloc Stylema R 4-piston yang dipasang secara radial di depan.
Baca juga:
Serta satu lagi rem 2-piston 245mm di belakang, dengan Bosch Cornering ABS EVO di kedua ujungnya.
Perangkat elektronik standar pada tipe SP ini meliputi power launch, quick shift up and down EVO 2, riding mode, power mode, dan traction control.
Fitur lainnya yaitu wheelie control, slide control, dan engine brake control. SP juga mendapat pencahayaan LED dengan daytime running light (DRL).
Paket tambahan aksesori untuk membuat pengendara SP mendapatkan hasil maksimal saat di trek yaitu dengan pemakaian carbon fiber cluctch cover, Ducati Data Analyzer dengan modul GPS, pelat nomor yang dapat dilepas, dan pelat penghambat panas mesin.
Ducati Panigale V4 SP 2021 dijual seharga 37.000 dolar AS (sekitar Rp494 juta) yang berarti dia lebih murah 3.000 dolar AS (sekitar Rp40 juta) dari V4 R dan sedikit mahal 8.000 dolar AS (sekitar Rp106 juta) daripada V4 S.
Sumber: Ducati