Harley-Davidson telah mengambil beberapa tindakan yang cukup drastis akhir-akhir ini untuk mengamankan tempatnya di pasar.

Pada 20 Januari 2021, kami menemukan sejauh mana langkah-langkah tersebut ketika Harley-Davidson mengonfirmasi jajaran produknya yang akan datang.

Pada sebuah acara digital Harley-Davidson memperlihatkan, apa saja yang akan mereka jual di ruang pamer untuk 2021.

Saat itu pula kami melihat beberapa model tak lagi dilanjutkan oleh Harle-Davdison alias dikontinu.

Artinya, acara tersebut juga menandai akhir dari perjalanan beberapa model terkenal yang diam-diam menghilang.

2013 EICMA: 2014 Harley-Davidson Street 750 and Street 500 — First Official Photos
Back when they were brand new.

Pada jajaran Harley-Davidson Sportster dikurangi menjadi hanya tiga model dengan Iron 883, Iron 1200, dan Forty-Eight tersisa untuk mempertahankan benteng entry-level.

Lalu, Harley Davidson Street 500 dan 750 yang ramah bagi pemula telah secara resmi dihentikan. Ini mengakhiri era mesin kecil Harley-Davidson.

Harley-Davidson Street 500 dan 750 kali pertama diumumkan pada 2013. Motor Company punya tujuan khusus membuat motor ini.

Mereka merasa perlu mengejar pengendara yang lebih muda dan memperluas kehadirannya di pasar di mana mesin yang lebih kecil sedang berkembang pesat.

Harley-Davidson berharap ceruk pasar itu bisa mereka masuki dengan model Street yang “kecil” itu.

Pada saat itu, mantan CEO Matt Levatich menjelaskan tujuan utama mereka meluncurkan Harley-Davidson Street.

Dikatakan Harley-Davidson Street dibuat untuk memenuhi kebutuhan merek yang ingin  memiliki sepeda motor yang tidak terlalu menakutkan tapi tetap menarik.

Harley-Davidson Street memang ini lebih mudah dikendarai dan lebih mudah dipelajari cara mengendarainya.

Dipersenjatai dengan rangka baru, mesin Revolution X yang baru, dan label harga yang kecil untuk ukuran Harley-Davidson.

Harley-Davidson Streets tampaknya memiliki semua persyaratan untuk menjadi motor pemula.

Mereka juga menjadikan Harley-Davidson jauh lebih mudah diakses oleh lebih banyak pengendara.

Harley-Davidson Street mendapatkan banyak ulasan beragam. Ada yang memuji kesederhanaan dan aksesibilitasnya.

Ada pula yang mengkritik motor ini tak punya kepribadian layaknya sebuah Harley-Davidson.

Pada akhirnya, Harley-Davidson Street, khususnya yang 500 ternyata dihargai oleh sekolah pengemudi berkat sosoknya yang tak besar.

Pada September 2020, Harley-Davidson cabang Prancis mengonfirmasi bahwa Sportsters tidak akan diperbarui ke standar Euro 5 dan oleh karena itu akan ditarik dari jajaran Eropa pada 2021.

Beberapa Harley-Davidson Sportsters tetap ada tapi tak jelas untuk seberapa lama dan belum diketahui pula soal penggantinya.

Kami pun menghubungi Harley-Davidson untuk menanyakan tentang kemungkinan penggantian Streets.

Soalnya, peran entry-level saat ini diberikan kepada Harley-Davidson Iron 883 yang kami nilai bukan motor untuk level pemula.

Kontak kami menjawab bahwa Motor Company akan terus memasok Street 500 ke HD Riding Academy untuk pelatihan, tetapi menolak berkomentar tentang model masa depan.

Kami menduga entry-level ini tidak akan dibiarkan kosong terlalu lama. Memang, kehadiran merek ini di Asia telah berkurang drastis pada 2020.

Namun, pasar untuk motor berukuran kecil dan menengah tetap ada dan bagus. Mungkin, tahun depan, sambil Harley-Davidson mematangkan rencana mereka.