1.400 Unit Mercedes S-Class Ditarik Kembali karena Problem Kemudi

Mercedes-Benz S-Class boleh saja secara luas dianggap sebagai "mobil terbaik di dunia". Tetapi, kita tahu bahwa tidak ada yang sempurna.

Daimler telah menginvestasikan sekitar 730 juta euro (Rp12,5 triliun) di Pabrik 56 Sindelfingen, Jerman, demi menyiapkan model W223 tersebut.

Sialnya, sedan flagship mereka itu malah harus ditarik kembali hanya beberapa bulan setelah memasuki produksi.

Bagaimana ini bisa terjadi? Business Insider melaporkan bahwa batang pengikat bagian dalam (inner tie rods) adalah biang keladinya.

Kerusakan pada bagian tersebut berpotensi menyebabkan problem kemudi yang serius dan berujung skenario terburuk.

Para pemilik didesak membuat janji dengan bengkel servis Mercedes terdekat untuk memeriksa batang pengikat bagian dalam mobil mereka, dan menggantinya jika perlu. Semuanya tanpa biaya.

57 Foto

Juru bicara Mercedes mengatakan bahwa ada 1.400 unit mobil yang bakal ditarik, ditambah surat yang menginformasikan potensi bahayanya kepada pemilik - dengan penekanan pada kata "segera".

Mercedes menjelaskan bahwa model S-Class 2021 yang di-recall mungkin tidak memiliki batang pengikat bagian dalam yang dimaksudkan untuk kendaraan tersebut.

Jika demikian, artinya sambungan ke rak kemudi mungkin tidak "secara permanen mampu menahan tekanan saat mengemudi."

Menurut Mercedes, komponen tersebut dikirim oleh pemasok dalam kondisi telah dirakit sebelumnya sebagai unit lengkap, dan kemudian tinggal dipasang di Pabrik 56.

Ini menunjukkan bahwa seluruh proses produksi, bahkan untuk mobil flagship terbaik yang dibangun di pabrik baru berteknologi tinggi, sama rapuh dengan tautan terlemahnya.

Fasilitas yang sama juga membangun Maybach S-Class yang lebih mewah dan akan menambah EQS full listrik pada akhir tahun ini.

Baca Juga:

Mercedes-AMG G63 Posaidon Bertenaga 940 Hp dan Torsi 1.278 Nm

Mercedes-Benz EQA: Mobil Listrik yang Berbasis Bodi Model GLA

Versi tambahan dari Mercedes S-Class sedang dalam pengerjaan, termasuk dua AMG plug-in hybrid yang kemungkinan disebut S63e dan S73e.

Mesin V12 terus bertahan untuk melihat generasi baru, tetapi tidak pada AMG S65, yang akan ditawarkan secara eksklusif dalam varian Maybach yang mewah.

S-Class yang dirombak telah kehilangan gaya bodi dua pintunya, dengan Mercedes menggeser posisi AMG GT Coupe dan SL baru sebagai pengganti S-Class Coupe dan S-Class Convertible.