Bersama Celica hardtop Coupe, Toyota menghadirkan mobil sport ramah keluarga untuk kesenangan berkendara yang terjangkau pada Oktober 1970.
Mobil sport paling terkenal dalam sejarah Toyota ini sudah berusia 50 tahun pada 2020 lalu. Kami pun menyajikan kepada Anda, 30 foto menarik Toyota Celica yang legendaris ini.
Dalam tujuh generasi, Toyota Celica menjadi mobil sport coupe Asia terlaris dengan total 4,1 juta unit.
Pada arena balap, Celica juga menjadi salah satu mobil WRC tersukses dengan enam gelar Kejuaraan Reli Dunia tersebut.
Toyota Supra terbaru saat ini jadi pewarisnya, edisi pertama dimulai pada 1978 sebagai Toyota Celica Supra.
Asal nama Celica berasal dari kata bahasa Spanyol, yang artinya surgawi. Bahkan, Toyota Celica pertama (TA22) tampil dengan bentuk hardtop ringannya yang elegan.
Posisinya mengambang tanpa pilar B konvensional dan dengan jendela samping yang dapat dibuka sepenuhnya.
Dua Artikel Serba-Lima:
Teknologi sasis dengan suspensi roda multilink depan dan belakang yang independen relatif kompleks. Ada juga penggerak roda belakang dan mesin empat silinder yang andal.
Perpaduan kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari dan kelincahan ini menjadikan Celica mobil impian yang terjangkau dan menghasilkan rekor penjualan.
Mobil tersebut dihadirkan oleh Toyota Jerman pada musim gugur 1970 bersamaan dengan peluncurannya.
Namun demikian, baru setahun kemudian pembeli Jerman menerima Toyota Celica yang jadi awal dari perjalanan salah satu mobil terlaris ini.
Pada 1972 sebuah versi dengan tenaga lebih besar memulai debutnya, yaitu Toyota Celica GT bertenaga 108 daya kuda (dk).
Dengan dua overhead camshafts dan dua karburator ganda, kendaraan ini mencapai kisaran kecepatan mobil V6 di Jerman dan V8 di Inggris.
Paling bersemangat adalah Celica facelift (TA23) yang diperkenalkan pada 1976 yang tersedia juga dalam bentuk bodi kedua sebagai Celica Liftback berbentuk hatchback memanjang.
Station wagon ini juga bisa dipesan dengan mesin 2,0 liter dengan kode tipe Toyota 2000GT. Mengingatkan pada mobil sport Jepang pertama dengan nama yang sama di 1965.
Generasi kedua menyusul pada 1978 (Celica TA40). Untuk kali pertama, ada juga mobil convertible yang diproduksi di Jerman oleh modifikator Tropic sebagai Celica Sunchaser.
Pada 1981, Celica (TA60) generasi ketiga memulai debutnya dengan mesin 16-katup volume tinggi Jepang pertama berbentuk coupe.
Jika Anda menginginkan model macam Gran Turismo yang lebih bertenaga, Anda dapat membeli Celica Supra 2.8i model teratas dengan enam silinder 170 dk pada 1982.
Celica generasi keempat (T160) membawa perubahan ke penggerak roda depan modern pada 1985.
Sebagai alternatif, ada juga Celica GT-Four pertama dengan penggerak semua roda permanen di mana Carlos Sainz Juara Reli Dunia pada 1990. Ini puncak karier Celica.
Dominasi di ajang WRC berlanjut saat datangnya Celica generasi kelima (T180). Pada 1992 hingga 1994 ia memenangkan tiga gelar pereli dan dua gelar pabrikan.
Celica GT-Four juga menetapkan standar sebagai coupe sport all-wheel-drive paling bertenaga dengan mesin 2.0 liter empat silinder pada saat itu, terutama dalam seri khusus "Carlos Sainz".
Celica (T200) keenam yang diperkenalkan pada 1993 bahkan lebih berotot dan lebih ringan. Lalu, Celica generasi ketujuh (T230) datang pada 1999.
Ini Celica terakhir dan para fan pun mengkultuskan mobil ini agar dibuat lebih lama dan dalam jumlah yang banyak daripada pesaing mana pun.
Pada akhirnya, Toyota Celica tampil di hampir 60 model. Menjadikannya salah satu mobil paling legendaris dalam sejarah otomotif dunia.
Galeri: Toyota Celica
