PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing tampaknya menginginkan semua produk mereka bisa mendapatkan teknologi terkini.

Itu diterapkan langsung pada salah satu model andalan mereka, yaitu Yamaha All New Aerox 155 Connected.

Setelah diamati, ada beberapa fitur yang dipinjam dari Yamaha Nmax. Dalam industri otomotif, hal itu lazim.

Malah, konsumen yang diuntungkan karena bisa merasakan fitur premium dari motor yang bukan masuk kategori premium di satu merek.

Dipasarkan ke konsumen dalam dua varian. Pakai ABS dibanderol Rp29 juta dan non-ABS Rp 24.500.00.

Konektivitas

Yamaha All New Aerox 155 Connected

Pada era digital dan sambungan nirkabel, Yamaha tak mau ketinggalan. Diterapkanlah fitur konektivitas antara motor dengan telepon genggam lewat sebuah aplikasi.

Setelah mengunggahnya dari playstore, pemilik Yamaha All New Aerox 155 Connected bisa langsung memasangkannya dengan telepon seluler.

Tak sulit, tinggal memindah kode bar atau memasukkan kode vin dan semua itu tersedia di motor mereka.

Setelah terhubung, segala informasi yang ada di motor bisa diketahui pemiliknya. Mulai dari kondisi oli, baterai, dan semua catatan perjalanan.

Belum lagi notifikasi Whatsapp saat dalam perjalanan. Diberikan berupa simbol khusus di panel instrumen saat ada pesan masuk atau ada yang menelepon.

Tangki Lebih Besar

Yamaha All New Aerox 155 Connected

Yamaha All New Aerox 155 Connected terbaru adalah generasi ketiga dengan kapasitas tangki bahan bakar yang membesar.

Pada generasi kedua, kapasitasnya 4,6 liter. Sedangkan di generasi ketiga ini jadi 5,5 liter atau naik 0,9 liter dan itu sangat besar pengaruhnya untuk sebuah motor.

Utamanya saat motor dibawa bepergian jauh ke luar kota karena bisa lebih menenangkan karena jarak tempuhnya bisa lebih jauh.

Ada anggapan, pemakai Yamaha All New Aerox 155 Connected sekarang bisa tak sering-sering ke SPBU.

Perlu Dikoreksi

Yamaha All New Aerox 155 Connected

Selain dua hal di atas, Yamaha All New Aerox 155 Connected ini memiliki beberapa keunggulan lain.

Sebut saja, handling yang lebih menyengangkan dan kinerja mesin yang makin optimal. Semua putaran mesin bisa menghasilkan tenaga yang memadai.

Meski demikian, ada pula beberapa bagian yang perlu dikoreksi sedikit seperti shocbreaker depan yang terlalu pendek traveling-nya.

Dampaknya, bagian depan motor seperti kandas saat melewati jalan berlubang. Ini masalah yang sudah ada sejak Aerox generasi pertama.

Lalu, bahan penutup tangki bensin dan laci penyimpanan kurang bagus materialnya. Terlalu ringkih sehingga tampak seperti mudah lepas.

Meski demikian, sedikit kekurangan tersebut bisa tertutupi dengan kenyamanan berkendara dengan Yamaha All New Aerox 155 Connected ini.