Ford F-150 Raptor 2021 penuh dengan inovasi teknologi. Ketika Ford memperkenalkannya tahun lalu, mereka membual tentang powertrain hybrid dan pembaruan teknologi.
Tetapi untuk penggemar truk, satu pertanyaan yang ada dalam pikiran mereka. Di mana Raptor itu? Jawabanya, dia ada di sini.
Ini adalah Ford F-150 Raptor 2021 dengan suspensi baru, ban 37 inci, serta knalpotnya yang lebih agresif untuk truk pikap saat mengarungi gurun.
Ford mengklaim bahwa Raptor adalah model yang membawa kesuksesan untuk perusahaan. Bahkan, Ford mengklaim penjualan Raptor lebih tinggi daripada Chevrolet Corvette, serta Porsche 911 dan 718.
Tetapi kesuksesan itu juga telah melahirkan pesaing seperti New Ram TRX. Inilah yang dilakukan Ford untuk mengatasi saingan barunya tersebut.
Jika Anda mengharapkan perubahan dramatas dari F-150 menjadi Raptor lebih baik, Anda akan mendapatkannya.
Jika Anda mengharapkan perubahan dramatis dari Raptor generasi kedua ke Raptor ketiga ini, kami memiliki kabar buruk.
Sebab, F-150 Raptor menggunakan pendekatan evolusioner yang sangat lembut untuk desain ulangnya.
Meskipun elemen-elemen tertentu seperti pada bagian samping yang mengalami perubahan Beefier hood lengkap dengan power dome. Kemudian, lengkungan roda dan tersedia untuk 37 inci.
Ford mengatakan elemen-elemen seperti ekstraktor panas kap dan ventalisasi samping, terinspirasi dari jet tempur F-22 Raptor. Dan itu terasa.
Pada bagian belakang, lampu bergabung dengan aplikasi tailgate dan lencana yang familiar. Secara keseluruhan tetap keren dan tampak berisi.
Seperti biasa, Ford tidak mengumumkan angka kekuatan dari Raptor terbaru ini. Tetapi bersembunyi dari desain bagian depan adalah mesin V6 3.5 liter twin-twin-turbocharged.
Pada Raptor generasi kedua, tenaga yang dihasilkan adalah 450 tenanga kuda dan torsi 510 pound-feet.
Tetapi jika angka output tidak mengalami perubahan pada generasi terbarunya ini, terdapat knalpot baru dengan panjang yang sama dengan empat mode knalpot.
Truk ini akan terdengar lebih baik dari sebelumnya. Anda bisa simak di video di atas.
Ford sepenuhnya mendesain ulang suspensi belakang, mengadopsi bagian belakang lima tautan dengan lengan trailing super panjang dan sebuah batang panhard.
Juga ada shock Fox baru dalam bodi 3,1 inci, dan pegas koil 24 inci besar di keempat sudut, memberkati truk Raptor ini dengan travel roda yang sangat besar - 14,0 inci di depan dan 15,0 di belakang.
Soal mode berkendara, ada tujuh pilihan yang bakal melakukan semua hal seperti biasa, menyesuaikan perilaku transmisi/throttle, ketegasan peredam, dan sebagainya.
Sementara baja dan bagian belakang memastikan Raptor dapat menangani lebih banyak lagi.
Saat melewati hutan belantara mode drive twike biasa akan menyesuaikan transmisi pemetaan throttle peredam aktif. Meningkatkan atau menurunkan volume pada knalpot.
Galeri: Ford F-150 Raptor 2021
Bahkan bisa menyesuaikan tampilan cluster intrumen digital dan sekali keluar di jalan setapak, Raptor mengemas beberapa inovasi yang sama yang ditemukan di model Ford lainnya.
Off-road seperti kontrol jejak di bagian depan teknologi yang lebih luas, F-150 sync 4 sistem infotaiment dan pembaruan over the air akan hadir pada Raptor ini.
Anda akan menemukan peningkatan yang sama sebagai truk standar dari sistem infotaiment layar sentuh 12 inci yang besar untuk peningkatan penekanan pada kualitas material.
Setir mengadopsi strip kulit warna oranye tepat lurus ke arah jam 12. Percikan trim serat karbon, dan paddle shifter yang bersumber dari Shelby GT500.
Kursi recaro juga tersedia meskipun Anda harus menyerahkan F-150 dengan rapi.
Pilihan tempat duduk bersandar maksimal dengan trim serat karbon di dasbor dan bendera Amerika berwarna oranye.
Kabin sengaja diubah pada generasi ketiga ini. Raptor ini menjadi yang pertama memperkenalkan generasi terbaru.
Adapun saingan yang lebih sepadan untuk Ram sepertinya akan datang tahun depan, dalam wujud Raptor R. Menurut Ford, itu juga akan menandai kembalinya tenaga V8 ke lini truk performa tinggi.
Baca juga: