Ada spesies baru tapi ada pula yang penyempurnaan dan adopsi.

Melakukan perjalanan jauh ke luar kota tak melulu harus dari kota ke kota. Melintasi jalan panjang nan sepi dengan pemandangan yang tentu bukan suasana kota besar.

Kita bisa menuju daerah dengan kondisi jalanan yang tidak terlalu baik atau bahkan tidak ada jalanan dalam arti sesungguhnya.

Hanya jalur setapak bekas dilintasi orang-orang sebelumnya. Perjalanan yang dikhususkan untuk mencari alam bebas.

Lazimnya, ini perjalanan petualangan atau adventure. Untuk melakukan perjalanan ini, para biker tentunya butuh motor khusus.

Sudah pasti motor petualangan pula yang dibuat dengan desain khusus sehingga bisa melibas medan berat dan jalan setapak dengan sangat menyenangkan.

Hampir semua pabrikan memiliki motor petualangan. Pada artikel ini pun, kami akan memaparkan daftar motor petualangan yang akan dirilis pada 2021. Selamat membaca.

Ducati Multistrada V4 

Ducati Multistrada V4 - Details

Ducati benar-benar tahu bagaimana membuat kita menunggu. Pabrikan Italia itu mengonfirmasi kedatangan Multistrada berbasis mesin V4  sudah lama.

Diumumkan pada September 2019, tetapi baru pada November 2020, kami bertemu motor petualangan terbaru. Artinya, masuk ke dealer pada 2021 ini.

Meskipun namanya V4, Ducati lebih dari sekadar menjejalkan mesin Panigale dan Streetfighter ke dalam sasis Multistrada ini.

Ducati pun memodifikasi mesin untuk melayani tujuan model dengan lebih baik dan memperkenalkan mesin V4 Granturismo.

Tenaga di putaran atas agak turun tapi akan memberikan lebih banyak tenaga saat mesin di putaran rendah hingga menengah.

Pada Multistrada V4 ini pula Ducati memakai sistem radar dengan cruise control adaptif dan pemantauan titik buta.

Kesan pertama kami, motor ini punya potensi bagus. Tampaknya, Ducati melakukan beberapa pekerjaan yaitu dengan motor yang membuat kami bersemangat.

Harley-Davidson Pan America 

Harley-Davidson Pan America 1250

Harley-Davidson Pan America direncanakan akan diluncurkan pada tahun ini, tepatnya pada Februari 2021 meski sampai saat ini belum ada kabar.

Motor petualangan buatan Harley-Davidson ini sebenarnya adalah rencana lama yang sudah didengungkan sejak 2018.

Kini, tinggal menanti waktu saja kapan akan masuk dealer. Harley-Davidson Pan America memakai mesin Revolution Max tapi dengan kapasitas yang lebih besar, yaitu 1.250 cc.

Tenaganya diprediksi ada di angka 145 daya kuda dan torsi 122 Nm. Sedangkan detail lainnya bersamaan dengan peluncuran resmi motor ini.

Honda NCX750

2021 Honda NC750X Blue Right Side

Ketika Honda meluncurkan All-New Forza 750 pada Oktober 2020, mesinnya twin paralel terbaru yang telah memenuhi standar Euro 5.

Lalu, sebulan kemudian, Honda memperkenalkan NC750X yang dilengkapi dengan mesin twin paralel 754 cc yang sama.

Mesin yang telah diperbarui itu bisa menghasilkan 58 dk atau naik dari 54 dk. Torsi 69 Nm dan naik dari 67 Nm.

Bobot Honda NCX750 ini juga berkurang 13 kilogram. Posisi jok lebih rendah untuk memudahkan akses menaikinya.

Ini bisa terjadi berkat pengaturan suspensi yang lebih rendah. Sadel pun kini turun mencapai 31,5 inci dari 32,7 inci.

Honda NC750X 2021 juga dilengkapi tiga mode berkendara. Bisa diatur manual atau memakai suara lewat telepon seluler.

KTM 890 Adventure 

2021 KTM 890 Adventure R, Still, Landscape

KTM punya kebiasaan memakai mesinnya dengan platform berbeda sehingga saat merilis KTM 890 Duke R pada akhir 2019, kami menduga hanya masalah waktu sebelum versi Adventure menyusul.

Pada Oktober 2020, KTM pun meluncurkan 890 Adventure R dan R Rally yang semuanya baru, diikuti dua pekan kemudian oleh KTM 890 Adventure level pemula.

Ketiga motor tersebut menggunakan mesin 889 cc parallel-twin yang menghasilkan 105 tenaga kuda dan torsi 100 Nm.

KTM 890 Adventure juga disetel untuk jalan raya dan menerima fitur-fitur seperti kaca depan yang tinggi, sadel touring dengan jok pembonceng terpisah, dan ban jalan raya.

Sedangkan KTM 890 Adventure R dan R Rally sedikit lebih condong ke off-road dan dilengkapi dengan ban enduro.

Ada pula sadel enduro, sepatbor high-set, suspensi dengan traveling lebih panjang, dan sadel yang lebih tinggi.

Moto Guzzi V85 TT update

2021 Moto Guzzi V85 TT, Nero Etna

Hampir dua tahun setelah diperkenalkan ke pasar, Moto Guzzi V85 TT menerima beberapa peningkatan yang layak untuk 2021.

Meskipun pabrikan tidak mengungkapkan angka tenaganya, bisa dikonfirmasi bahwa mesin V-twin 853 cc sekarang menghasilkan lebih banyak torsi.

Ini berkat optimalisasi cams timing pushrod dan rocker meski kontrol elektronika pada mesin harus ikut beradaptasi.

Kini, Moto Guzzi V8 TT memiliki torsi yang lebih baik pada putaran mesin bawah dan menengah.

Pada bagian bawah, ada sepasang pelek wire-spoke V85 yang dibalut dengan ban tubeless.

Motor jadi lebih fleksibel dan roda baru itu membuat bobot motor susut.

Selain membuat sepeda lebih fleksibel (dan menyederhanakan penggantian ban), roda baru juga membantu sepeda mengurangi berat badan.

Terakhir, V85 TT yang diperbarui sekarang memiliki lima mode berkendara berkat penambahan mode Sport dan Kustom untuk edisi 2021.

Triumph Tiger 850 Sport 

2021 Triumph Tiger 850 Sport, Hero, Right Profile

Kurang dari setahun setelah memperkenalkan Tiger 900, Triumph menambahkan varian baru yang berorientasi pada jalan raya.

Masih memakai mesin Tiger, yaitu 888 cc inline-triple, Triumph Tiger 850 Sport ini jadi motor petualangan yang lebih mudah diakses.

Untuk membuat basis Tiger ini lebih ramah kota, Triumph menurunkan output dari 94 daya kuda (dk) menjadi 84 dk. Torsi dari 86,7 Nm jadi 82 Nm. Bobotnya 191 kilogram.

Meskipun berstatus entry-level, model ini dilengkapi dengan rem Brembo Stylema kelas atas dan suspensi Marzocchi.

Triumph Tiger 850 Sport juga menerima tangki bahan bakar 5,28 galon, layar TFT 5 inci, dan dua mode berkendara, Road dan Rain.