Sukses Maserati Ghibli yang telah memenangkan berbagai penghargaan bergengsi, terus berlanjut. Terbaru, pada 11 Februari 2021, Maserati Ghibli kembali memperoleh sebuah penghargaan spesial.
Yaitu, Best Cars 2021 pada kategori “Kelas Menengah Atas”. Inisiator pilihan pembaca ini adalah majalah otomotif terkemuka di Jerman, Auto Motor Und Sport.
Sebanyak lebih dari 100.000 pembaca telah memilih kendaraan favorit mereka dari total 378 kendaraan dalam 11 kategori.
Acara bergengsi ini merupakan acara ke-45 yang diadakan oleh majalah otomotif Jerman tersebut.
“Ghibli merupakan model ikonik Maserati. Dengan lebih dari 100.000 unit yang diproduksi sejak pertama kali diluncurkan pada 2013,” kata Davide Grasso, CEO Maserati, dalam rilis yang diterima Motor1.com Indonesia.
Ditambahkan oleh Grasso, Maserati Ghibli dengan sempurna mewujudkan DNA dan nilai-nilai Maserati. Karena alasan itulah mereka memilih Maserati Ghibli untuk menjadi awal mula elektrifikasi.
“Yang kemudian memproyeksikan masa depan Maserati: pada tahun lalu kami mengungkap Maserati Ghibli Hybrid baru, kendaraan hybrid pertama dalam sejarah Maserati,” Grasso menjelaskan.
Kesuksesan Maserati Ghibli menggarisbawahi klaim untuk terus mengembangkan model tersebut.
Bahkan bertahun-tahun setelah debut sedan sport dengan siluet coupe, para penikmat otomotif begitu terkesan.
Khusus untuk model tahun 2021, Maserati Ghibli mendapatkan pengembangan teknis dan model yang komprehensif.
Termasuk sistem infotainmen MIA (Maserati Intelligent Assistant/Asisten Cerdas Maserati) dengan layar 10,1 inci dan aspek rasio 16 banding 10.
Lebih lanjut, program baru Maserati Connect (ketersediaan bervariasi pada berbagai negara).
Program ini memungkinkan pemilik untuk tetap terhubung dengan kendaraannya, misalnya, mendapatkan informasi detail kondisi mobil.
Galeri: Maserati Ghibli Trofeo (2021)
Untuk pertama kalinya mesin V8 juga tersedia dalam varian Ghibli. Tenaga 580 hp dari mesin 3,8 liter twin turbo unit dapat berakselerasi pada Maserati Ghibli Trofeo mulai dari 0 ke 100 km/jam hanya dalam 4,3 detik.
Maserati Ghibli juga menghasilkan top speed 326 km/jam – bahkan sedan Maserati pun tidak pernah secepat ini.
Eksklusivitas dalam versi ini juga digarisbawahi dengan mode mengemudi “Corsa” baru dan elemen gaya yang membuat keunikannya mudah dikenali.
Sedangkan Maserati Ghibli Hybrid merupakan tonggak lain dalam sejarah Maserati, yang telah berlangsung selama lebih dari 106 tahun.
Maserati Ghibli Hybrid menginisiasi elektrifikasi yang kemudian menjadi era baru bagi Maserati.
Maserati Ghibli Hybrid baru memiliki mesin 4 silinder 2.000 cc yang dipasangkan dengan BSG, eBooster, dan baterai 48 volt.
Mesin dapat mencapai output 330 hp, yang memastikan kecepatan maksimal 255 km/jam, dan sprint dari 0 ke 100km/jam dalam 5,7 detik.
Dalam hal hibidrasi kendaraannya, Maserati berhasil menerapkan strategi penghematan bahan bakar dan peningkatan performa.
Sumber: Eurokars Group of Companies Indonesia