Honda Ridgeline memegang posisi unik dalam ranah truk pikap, terutama pada konstruksi unibody dan platform penggerak roda depannya.

Keduanya bertentangan dengan kebutuhan dibandingkan dengan truk pikap Amerika Serikat (AS) lainnya seperti Ford F-150, Ram 1500, dan Chevrolet Silverado.

Alhasil, Honda Ridgeline ini tidak pernah kuat dalam penjualan. Untuk pasar AS, hanya 32.168 Ridgeline terjual pada tahun 2020 dibandingkan dengan hampir 800.000 truk Ford F-Series.

Tapi dengan penyegaran yang agresif, dealer Honda berpikir sekarang Honda Ridgeline lebih cocok untuk daya tarik AS yang lebih luas.

Itulah kata-kata yang terungkap dalam wawancara Otomotif News dengan William Feinstein, Kepala Dewan Penasihat Dealer Nasional Honda AS.

Wawancara tersebut mencakup berbagai topik termasuk penyebaran elektrifikasi dan teknologi otonom pada Honda.

Juga, bagaimana dealer Honda akan berfungsi dalam perubahan paradigma otomotif ini.

Namun, diskusi soal Honda Ridgeline sangat menarik karena Feinstein mengakui bahwa Honda tidak memiliki paket yang baik untuk banyak pembeli.

Pihak dealer juga menginginkan semacam perubahan attitude yang lebih agresif pada mobil ini.

Galeri: Honda Ridgeline 2021

"Masalah yang dialami Honda Ridgeline tidak pernah pada kemampuannya atau bagaimana cara mengemudi atau kinerjanya," kata Feinstein, dikutip dari Automotive News.

"Orang-orang menyukai kendaraan itu. Tapi terus terang saja mobil ini tidak dikemas dengan cukup baik untuk banyak orang,” ia menambahkan.

“Namun, menurut saya mereka juga telah berhasil mengatasi banyak masalah itu, dan saya berharap Honda Ridgeline melakukannya dengan sangat baik," ucap Feinstein.

Untuk itu, Honda Ridgeline 2021 memancarkan lebih banyak attitude dibandingkan dengan pendahulunya yang swoopy dan mirip crossover.

Honda memperbarui semua lembaran logam dari pilar A ke depan, benar-benar mengangkat wajah dengan fasia yang lebih tinggi dan gril yang lebih besar dan berani.

Kap mesin Honda Ridgeline memiliki tonjolan kekuatan yang lebih besar dan kemiringan yang jauh lebih sedikit, dengan hasil klip depan lebih tebal dan berbentuk persegi.

Anda juga akan menemukan pelapis knalpot ganda pada bagian belakang, karena pembeli truk pikap menyukai knalpot ganda krom.

Namun, jika Ada ingin merasakan mengendarai truk pikap Honda Ridgeline ini dengan sangat nyaman seperti sedan besar, hanya ada satu cara.

Yakni, melalui paket HPD, yang menawarkan agresi tambahan dengan roda perunggu dan lengkungan yang melebar.

Tenaganya datang dari mesin V6 3.5 liter yang menghasilkan 280 tenaga kuda (209 kilowatt), baik roda depan (FWD) atau penggerak semua roda (AWD) opsional.