Moose test memang ngeri-ngeri sedap. Tes uji keamanan ini kerap jadi momok menakutkan bagi pabrikan. Tidak peduli apakah kendaraan itu dari merek mewah atau bukan.

Jika Anda gagal dalam ujian, maka juri penilai tidak akan bisa berbuat apa-apa kecuali membiarkannya saja apa adanya, apa pun merek mobilnya.

Kali ini, orang-orang di km77.com melalui kanal YouTube mereka memilih Mazda MX-30 untuk menjalani tes moose ini.

Ini kesempatan yang tidak bisa dilewatkan untuk menguji kendaraan istimewa ini.

Apanya yang istimewa? Mazda MX-30 merupakan mobil listrik pertama yang diproduksi pabrikan yang bermarkas Hiroshima ini.

Mazda MX-30 banyak menuai kontroversi terutama pada kemampuan jarak tempuhnya yang tidak begitu jauh (sekitar 200 km dalam sekali pengisian daya).

Namun, dari segi keamanan, MX-30 memiliki sesuatu yang bisa diandalkan dan MX-30 melakukannya dengan kemampuan manuver yang baik selama tes Moose.

Galeri: Mazda MX-30 2020

Uji moose ditujukan untuk mengukur seberapa baik performa kendaraan selama melakukan manuver mengelak dari obyek yang muncul tiba-tiba.

Dalam pengujian ini kendaraan dibiarkan melaju secepat yang dia bisa dan kemudian melakukan manuver mengelak.

Jika mobil bisa melakukan manuver mengelak dengan mulus tanpa menjatuhkan atau menabrak cone (kerucut) maka dia akan mendapatkan penilaian.

Selain itu, penilaian sederhana bisa dilihat dari kecepatan yang didapat saat melakukan manuver mengelak.

Mobil akan dinilai baik jika pada kecepatan tertentu bisa melakukan manuver mengelak dengan sempurna. Semakin tinggi kecepatannya, maka semakin baik penilaiannya.

Mazda MX-30 bekerja dengan baik pada kecepatan 74 km/jam, menghindari setiap cone dalam lintasan yang dibuat. MX-30 hampir berhasil dengan baik pada 75 km/jam.

Sayang, ada cone pertama yang terguling. Ini sudah cukup bagi para tim penilai untuk memberi MX-30 peringkat yang memuaskan.

Para tim penilai atau evaluator pada uji moose MX-30 juga mengatakan bahwa EV ini cukup lincah dan mudah dikendalikan, meski sensasi understeer cukup terasa kuat.

Hal tersebut berdasarkan pemantauan alat bantu elektronik yang digunakan pada kecepatan dan belokan yang lebih agresif.

Mazda CX-30 yang berukuran sama meskipun lebih ringan, memiliki performa yang sama selama uji moose-nya sendiri.

CX-30 juga mendapatkan penilaian baik pada saat melakukan manuver di kecepatan 74 km/jam.

Sebagai perbandingan, CX-30 dan MX-30 memiliki performa yang lebih baik daripada uji moose VW Golf baru, yang memiliki performa terbaik pada kecepatan 69 km/jam.

Kendaraan low-riding lainnya yang tampil lebih buruk dalam uji moose adalah Mercedes CLA Coupe, yang mampu melaju dengan sempurna pada kecepatan 66 km/jam.