Toyota GR Supra merupakan sebuah mobil sport yang sempat sukses menghebohkan Indonesia. Dalam peluncurannya tahun 2019 lalu, membuat para penggemar gembira. Karena setelah sekian lama akhirnya Toyota kembali menghidupkan mobil ini.

Untuk yang penasaran dengan Toyota GR Supra, Herry Darmasaputra yang merupakan Kepala Cabang Auto2000 Daan Mogot, Jakarta Barat telah mencoba sekaligus me-review mobil sport generasi terbaru ini. Simak penjelasannya. 

Mesin buas

Bisa dibilang sajian utama pada mobil sport kebanggaan Toyota ini adalah mesinnya. Toyota telah merancang mesin GR Supra dengan hasil yang sangat mengesankan. Tenaga buas siap dinikmati siapa pun di balik kemudi.

Dalam pengembangannya GR Supra dibekali dengan mesin 3.000 cc berkonfigurasi 6 silinder segaris. Dari dapur pacu ini, kini GR Supra mampu menghasilkan tenaga maksimal yang lebih besar dari 340 PS menjadi 387 PS.

Tenaga yang sangat buas tersebut dapat dicapai pada putaran mesin 5.800–6.500 RPM dengan torsi maksimal sekitar 500 Nm pada putaran mesin 1.800–5.000 RPM.

"Toyota mengincar distribusi bobot 50:50 untuk pengendalian sempurna di berbagai lintasan. Mesin diletakkan di bagian depan untuk menggerakkan roda belakang dan menargetkan fokus berkendara lebih maksimal. Ini baru mobil sport!," kata Herry.

Impresi di kabin

Menurut Herry Darmasaputra, interior atau bisa juga disebut kokpit mobil ini sangat sporty. Ruh sebagai mobil berperforma tinggi sangat kental di kabin.

Pada sisi interior Toyota GR Supra, desainer telah merancang kokpitnya dengan konsep driver oriented yang mengutamakan kenyamanan bagi pengemudi atau pun penumpang mobil. Untuk sisi dashboard desainnya tampak minimalis berpadu dengan nuansa sporty.

"Jahitan kulit jok yang rapih dan penggunaan bahan berkualitas tinggi memperlihatkan kesan premium. Disematkan pula layar besar ukuran 8,8 inci yang menjadi pusat utama di tengah dashboard," ujar Herry.

Konsep driver oriented ini dapat dirasakan kuat di bagian setir. Kemudi GR Supra dibalut dengan bahan kulit, didesain sporty. Dengan desain sporty pada setir ini tentu membuat pengemudi dapat merasakan sensasi berkendara ala real sport.

Fitur penunjang

"Supra terbaru telah dibekali beberapa tombol multifungsi di kedua sisi setir kemudinya. Mulai dari MID, cruise control, dan juga paddle shift. Di bagian tengah juga dilengkapi head up display," ujar Herry.

Tak cuma fitur tersebut, mobil sport ini juga ditunjang dengan safety features lengkap seperti airbag di bagian depan dan sisi, ABS, EBD, BA, Traction Control, dan lainnya.

Bahkan kini New GR Supra strut brace yang tidak hanya mampu membuat cengkraman ban menjadi lebih kuat, namun juga meningkatkan kestabilan New GR Supra saat dipacu dalam kecepatan tinggi dan saat melibas tikungan.

Terdapat pula fitur wireless charger yang membuat GR Supra tidak hanya sporty dan bertenga namun juga memiliki teknologi yang advance.

Galeri: New Toyota GR Supra 2020