Membandingkan Audi E-Tron GT 2022 vs Para Sedan Listrik Rival

Lama dinanti oleh para penggemar otomotif di seluruh dunia, Audi E-Tron GT 2022 akhirnya hadir juga.

Sedan listrik pertama bikinan Audi ini menggunakan underpinning Porsche Taycan, tapi menambahkan sejumlah elemen desain dan isyarat interior khusus agar tampil beda dari sepupu jauhnya itu.

Berbeda dengan Taycan, E-Tron GT hadir dengan dua motor listrik dan lebih banyak daya kuda. Tetapi tenaga ekstra juga berarti bahwa E-Tron sedikit lebih mahal daripada sedan Porsche.

Baca Juga:

⠀ Mengintip Audi E-Tron GT di Pabrik Sebelum Memulai Debutnya

Audi E-Tron GT 2022: Mencoba Menghindar dari Porsche Taycan tapi Sulit

Performa

E-Tron GT memiliki fitur pengaturan motor ganda standar, tidak seperti layout motor belakang yang baru ditambahkan Taycan.

Motor sinkron permanen di depan menghasilkan 235 daya kuda (175 kilowatt), sedangkan motor belakang menghasilkan 429 daya kuda (320 kW).

Total output sistem berada pada 469 daya kuda (350 kW) - atau hingga 522 daya kuda (390 kW) dan torsi 472 pound-feet (630 newton-meter) dengan fungsi overboost.

Overboost menambahkan semburan daya ekstra selama 2,5 detik dengan kontrol peluncuran aktif.

Secara keseluruhan, E-Tron GT akan mencapai 60 mil perjam dalam 3,9 detik, dan akan terus melaju sampai kecepatan tertinggi 152 mpj.

Jika Anda menginginkan Audi E-Tron GT yang lebih cepat, ada model RS yang mendapat motor belakang lebih bertenaga.

Motor itu sekarang menghasilkan 450 daya kuda (335 kW). Dan, ketika dikombinasikan dengan motor depan, mereka menawarkan output total 590 daya kuda (440 kW) dan torsi 612 pound-feet (830 Nm) -

Jika mengaktifkan overboost, tenaga meningkat jadi 637 daya kuda (475 kW).

Secara keseluruhan, RS E-Tron GT akan mencapai 60 mpj dalam 3,1 detik, dan memiliki kecepatan maksimal terbatas 155 mpj. Itu membuat akselerasi EV ini secepat R8.

Jangkauan dan Pengisian Daya

Audi E-Tron GT menggunakan baterai lithium-ion 93,4 kilowatt-hour - sama seperti model teratas Taycan Turbo S.

Dipasangkan dengan arsitektur kelistrikan 800 volt, E-Tron memiliki kecepatan pengisian daya 270 kilowatt pada fast charging DC.

Itu memungkinkannya mengisi ulang daya dari lima persen menjadi 80 persen dalam waktu 22,5 menit. Audi mengklaim itu sebagai salah satu pengisian tercepat di antara setiap EV yang dijual saat ini.

Perkiraan jangkauan untuk E-Tron GT standar adalah 238 mil, dan RS E-Tron GT mencapai perkiraan jangkauan 232 mil. Tapi, tidak satupun dari angka-angka tersebut telah disertifikasi oleh EPA.

Harga

Bahkan Audi E-Tron GT yang paling terjangkau pun tidaklah murah.

Audi listrik itu dibanderol 99.900 dolar AS (Rp1,39 miliar) untuk model dasar Quattro Premium Plus, dan menyentuh enam digit pada model Quattro Prestige kelas menengah - yang dimulai dari 107.100 dolar AS (Rp1,49 miliar).

Opsi paling sporty, RS E-Tron GT, menguras kocek sebesar 139.900 dolar AS (Rp1,95 miliar).